王楨和崔德銘以及他們邊的人在行逆天改命之事，他們在用個人渺小之力去挽救大勢之傾頹，去對抗頑固之酷烈反撲。
兩百多年刀和筆的清洗已經泯滅了大部分華族人的和自信，是王楨和崔德銘這些人前仆後繼，用命鋪墊去越無數阻礙，用和子彈去砸開捆縛的重重枷鎖。他們不是小改小糾以讓大盛王朝苟延殘，而是以腐朽就得拆除重建的心態去拼鬥，去吶喊，去喚醒更多華族人同胞。
從悍匪到英雄，王楨和崔德銘以及那些已犧牲者們的汙名已被洗淨，星星之火正以燎原之勢蔓延於那片古老的大地上。
不論王楨他們苦苦尋求並且嘗試行走的道路正確與否，毫不影響楊三強和陳家兄弟這些旁觀的普通華族人對他們的尊敬和敬佩。
陳禮明和陳禮生終究還是要回國的，要回臨海，要回那個沒有高樓大廈，更沒有火車和各種小汽車的江北小鄉村。
陳家兄弟的國之行耗費的時間遠遠超過之前的預期，他們花費了好幾個月時間從南到北，從西到東，走遍了幾乎大半個國。來到紐約完跟小伊萬的約定後也沒有馬上踏上回程，那一箱籠的破銅爛鐵，那一罐的銀錢讓陳家兄弟心有餘悸，甚至對傾盡陳家百餘年的積累置換國農場的行為產生過疑慮！為了保護陳家在國的財富，為了追索那被藏被毀滅的故事，陳家兄弟決定留在讓他們寢食難安的異鄉，等王楨。
陳家兄弟是王楨來國募資遇到的第一位大金主，真正簽訂長期捐贈協議的投資方。國人，或者說歐洲人之間簽訂協議是越詳細越好，而華族人對一紙協議依然不是特別看重，紙面協議可以有，華族人更注重的是人品與諾言。因為有數千年曆史的華族人最知道一張紙束縛不了任何有異志的一方，真的要到反悔的時候，再詳盡的協議，再嚴重的懲罰條款也不如一張如廁用的草紙！
楊三強離開臨海之後，或者說王楨和崔德銘失敗後，臨海以及臨海以外的大部分地方竟然有了短暫的寧靜。作為遠東最繁華的大城市，毗鄰著法租界和公共租界，未真正遭戰火侵擾臨海市的就是一個巨大的資訊以及貨品集散地，不用左右逢源的藍都督干預，臨海的商業秩序在自發地發展和自洽。全國各地的大商人甚至於世界各地的商人都在奔赴向臨海。臨海的法租界、公共租界以及已經拆除城牆的臨海縣城的新街道以眼可見的速度向荒僻蔓延。
臨海在吞噬著周圍的一切，糧食，人口，所有的一切都在向它聚集，輸送。
似乎其他地方越戰，臨海就越繁盛。
嗅覺敏銳的臨海商人總是能夠更快地抓住發家的機會，臨海的糧食價格在陳禮明為首的臨海市糧食商會的諸多糧商共同努力下已經恢復往常的平緩，目前在臨海一塊銀元可以購買四十斤左右的米，而楊三強當年剛到臨海的時候一塊銀元只能購買二十到三十斤的米。臨海糧食價格是民主國最低的窪地，不只有全國各地糧食商人往臨海輸送糧食的原因，還有最近半年時間海外進口回國的糧食量劇增的原因。
臨海就是海外進口糧食的重要口，國生產的糧食價格面對進口糧食沒有任何的價格優勢。
如果臨海市民選擇購買麥迪亨商行和三元商貿公司進口回來的國產大米或者麵，一塊銀元可以買到更多。
國農場的畝產比國的上等水田都要高，陳家兄弟在國共計擁有五十五萬英畝農場、牧場和林場，都是小伊萬賣份抵價得到的國最頂級好的農場。即使刨去林場以及牧場這些不是年年有穩定收益的部分，再刨去農場的料，種子以及管理費用等等雜項，幾十萬英畝的農場每年的收益不是一個小數目。
在王楨和司賢意兩位同盟老人的見證下，陳家兄弟跟民主國民眾聯盟黨黨派財產事務管理的代表人韓梓文簽訂的捐贈協議。韓梓文雖然人沒有回桑落履新，可是民主國民眾聯盟黨首領崔德銘的任命依然有效力。
陳家兄弟第一年協議捐贈農場收益的百分一，保守估計能達到一點五萬元！按照目前元跟銀元的兌換比，就是三萬塊銀元！也就是說陳禮明傾盡家產籌到的一千萬元買地錢三五年後就能賺回！
如果不出意外，這份捐贈協議能夠執行到百分之五十的時候，也就是五十年時間，陳家至捐贈給民主國民眾聯盟黨兩千萬元！就這還是在國糧食畝產不增加，國糧食價格不變化，國不發生大面積的自然災害的況下！
斯坦李化學公司尿素料工廠生產的料可以大大地提高糧食畝產，陳家的幾十萬英畝農場在斯坦李尿素料的供貨名單裡，未來陳家兄弟在農場收益肯定會隨著畝產提高而不斷地增加！
見過了王楨意味著陳禮明和陳禮生回國行程也即將開啟，不過，陳家兄弟不必再乘坐在橫國的超長途火車去西海岸。大約兩個星期後他們將會在紐約的某一個港口登上屬於路路通聯合運輸公司的海船，沿著國東海岸一路向南去，在沿途港口接收小伊萬給調集準備的今年的新米，新麵，直到將這艘大貨裝滿。
這艘純粹的運糧貨名為瓊斯號，它會過剛剛開通的拿馬運河進太平洋，然後沿著南太平洋航線北上直達臨海。
三萬噸米和麵都是麵廠剛出貨的糧，運到臨海後一船糧食的貨值就是百萬銀元，國這邊還能拿到將近一萬元的糧食出口補。
瓊斯號是一艘長一百七十九米，寬二十三米，滿載排水量高達三萬三千噸的鋼鐵巨。因為採用了最先進的燃機驅，瓊斯號的空載航速高達三十節，滿載航速也有二十三節。這種航速在國現有的海運船舶裡絕對是遙遙領先，哪怕是國現役的海軍艦艇也只能在海上吃瓊斯號飄散的廢煙。要知道久未經過戰爭洗禮的國海軍千噸級以上的大型軍艦的航速大部分在二十節以下，全開馬力也就二十一二節左右。這種低速軍艦連瓊斯號大型貨都追趕不上，更是遠遠落後於歐洲那幾個海洋強國的新軍艦。
製造一艘萬噸級的貨需要時間，三萬噸的瓊斯號不在普雷斯科特的新船訂單裡，屬於路路通聯合運輸公司的貨多數正在船舶製造廠等待著排期生產。
瓊斯號是意外之喜，或者說瓊斯號是普雷斯科特用路路通聯合運輸公司的份跟通家族的空中運輸公司份相互置換時候的添頭。
通家族在南邊的佛羅里達新註冊了一家運輸公司，它不是傳統的海洋運輸和陸河運，也不是鐵路、公路這些方興未艾的陸路運輸，而是一家空中運輸公司，名為南方空中運輸公司！
是的，不是車，不是船，是飛行機，即是飛機！
自從威爾伯兄弟一步步地將翔飛行改造為能自主飛行幾十公里的飛行後，這種新式飛行機就被有心人關注著。
威爾伯兄弟研究製造飛行十幾年，在這個專案上幾乎只有投，收寥寥。在威爾伯.萊特因病去世前，萊特飛行公司僅僅拿到過一次國陸軍的訂單，一架只能稱為翔機的飛行，不值錢！就不久前，在南方空中運輸公司立前，不善際、獨木難支的威爾伯的弟弟終於還是賣掉了傾注兄弟兩人多年心的飛行機公司。
。行飛究研不再，翁家富個一起當地心安經已，子房大套一了換約紐在錢的司公賣用特萊.威奧
。案專行飛式新了啟中暗也族家通後驗試行飛的約紐轟次那在，驗試的弟兄伯爾威了到意注就前年十在實其族家通
。援支技何任的要想到得裡案專他其司公資投通從以可還且並，金資究研的斷不源源到拿司公資投通從以可然依，案專小的眼起不個一其案專資投個數無族家通為作行飛使即，同不弟兄伯爾威的肘見襟捉跟
！後於之拋遠遠司公行飛特萊將就早卻果的得取和度進究研，司公行飛特萊於晚步起案專行飛的族家通
。冊註方地同不國在司公行飛的家一又家一，司公行飛的制控族家通是的之代而取，失消界世個這從經已司公行飛特萊在現是就實事，惜可。擊阻過行進著試嘗也，犯冒和脅威些某到知司公行飛特萊
。機飛槳旋螺多翼雙的號一南為名命被架十二有擁經已卻間時短極在司公輸運的冊註剛家一！字名的司公輸運空方南上刷印上機機飛新的來出造製在，機飛買購單訂下司公行飛些這向司公輸運中空方南
！碎撕接直行飛將能可至甚們它，害傷大巨造行飛的陋簡、弱脆對會都，種一哪到遇論無，等等阱陷氣空高，流渦，流空高，流氣強空高，險危的見不看數無著在存上之空天的白白清清，垠無一道知才後以天上飛能類人
。件條要必的事新一這機飛可認並接眾大讓是行飛的能可機危離逃倖僥有夠能至，機危中空付應以可架一出造製
！單訂料資定限的司公資投通過到接就門部發開技司公鐵鋼草葉七！架骨機接焊材鋼種特的輕更木比，好更韌和度強材鋼通普比了用採號一南，天上飛利順夠能了為也，重載了為！大龐更行飛有所的造製司公行飛特萊比機機飛，計設而輸運為號一南
。行飛合適更，潤圓為更得顯卻，大胖更機號一南然雖。而合鉚板木合膠層多的變形抗更，薄輕更用採是而，合釘板木質輕用使再不機的號一南
！固加接鉚的外額了行進還，接焊的緻細行進但不線連機和翼機在。材鋼質輕種特的樣一機跟了用採也翼機，力扭和力大強的生產中行飛速高擋抵了為。空天上飛地利順，升託機飛的重更，大龐更將夠能才流氣的方下翼機過速快，膀翅的大強夠足有。出而展側兩機的胖胖從翼機的大寬對一，膀翅的大更要需然當天飛重載要號一南的大龐
。力承的大強更供提機及以翼機給能還，題問移偏心重的造重增而溼和題問收料材的造寒酷空高抗抵夠能但不皮薄屬金為因。皮屬金薄的強夠足韌，好更展延了用採是而，料布織紡者或皮用使再不皮蒙機
。力引牽充補供提號一南的重載為夠能們它，箱油的機往通，皮蒙翼機進埋被管油輸的膠橡外銅。上翼機側兩層下的號一南在裝安被們它，擎引副的力馬匹十八是臺兩外另。統系引牽套此於自來就力要主的號一南，轉旋度速快極以槳旋螺大的頭機驅接直擎引部這，擎引力馬大級超匹百五臺一著裝安部前機！擎引臺三了裝安號一南，力之升上的夠足得獲能才度速的夠足到達有只機飛
