臨海有面積最大的租界也是東方古國各地的有錢人和窮苦人聚集最多的地方。
“憂“、”外患”夾擊之下的大盛朝急速衰敗，戰橫生。向大盛朝廷租借地皮的各國為了保護自在東方古國的利益紛紛宣佈其兩不相幫的“中立”立場。可是，當戰火臨近時，當大盛朝廷“給得”太多時，它們各自以“自救“的名義“坦然“地出手干涉戰事。因為它們知道大盛朝廷以及大盛權貴們的存在更符合“租界”的利益！
外國人多次手的不但讓大盛朝得以苟延殘，更是讓租借方持續增加各類特權，使得各地”租界“逐步離所在國管轄，“異變” “國中之國”的畸形存在。
數次與戰火肩而過的臨海縣與臨海兩大租界為東方古國有的“安全”之地。
臨海城太小又不夠安全。
有錢人進“租界”寄著臨海租界外國人的“強勢”能夠庇護自己的財富與安全。
窮苦人彙集臨海當然是因為臨海富裕，相比較也算安全，更是糧食充足，吃點苦便有無數能活命的機會。
離人，不及太平犬。
無所依憑的窮苦人只能聚住在臨海城郊外，在租界旁，誰知道哪天就被“圈進”租界？
世之中能“苟活“的只有數人，可四萬萬 的“數”那也是一不可忽視的數量。
臨海租界“草建”不久便因為席捲大江以南的戰爭迎來第一次人口暴增，近幾年又因為大盛朝廷的“坍塌“迎來第二次人口增長！
人口增加則需要更多的土地安置，租介面積有限。
兩大租界公董局便將歐洲人的“劫掠傳統”發揮得淋漓盡致，平時以各種藉口向臨海以及周邊府施，以修鐵路，修公路，修碼頭，修工廠，修倉庫等等各種藉口緩慢拓展租界。更不會放過臨海地方因戰而“管束缺失”的特別時機進行”渾水魚“，臨海兩座租界都在類似機會里大幅度地向外拓展、吞噬。
城牆未拆時的臨海縣城在兩座租界“俯”之下如同腹之卵！這種”既事實“不但大盛朝廷預設，現在的民主國也在”自顧不暇“裡視而不見。
臨海從小小的江南邊鎮被“抬升”到縣治所而後又”升格“為遠東最大、最繁華的城市，都與旁這兩座不斷膨脹的租界離不開關係。
法租界公董局就是公共租界之工部局，負責“統領“租界一切事務，擁有向租界”市政廳“以及其他”城市管理部門“發放各項管理權的公共事務管理與置部。公董局董事由租借國直接派遣或者由得到推薦的代理人擔任。理論上公董局的董事們共有租界決策權，其實還是看自個背後國家或者“推薦人“的實力。
陳禮明乘坐一艘嶄新的四萬多噸鐵甲貨停靠到臨海碼頭果然引發臨海市與兩大租界的轟。進港迎接的不但有民主國臨海市要員，還有兩大租界公董局董事，陸續雲集在碼頭空地上的小汽車裡還有更多各行業的“頭面“人。臨海糧商協會的大糧商們更是一個不，陳家糧行此後可以輕易決定他們未來的生死存亡！
臨海與全世界相關，臨海租界更是當下歐洲最真實的影。臨海租界的洋行在半年多以前對所有貨價格都進行了一次調整，雖說大部分洋行的商品供貨價格被拔高不到三，可某些洋行對某些東方古國特有的“礦產“以及戰爭相關的資收購價格卻是不斷提高甚至已經翻番。特別是最近數月兩大租界許多大洋行的供貨不比往常，貨船到港日期一再延遲，貨品以及貨量都達不到約定額。
歐洲的張已經漫延而出，再難掩蓋。
目前看來其實只有國洋行的貨能夠按時足量地付，已經算是“價廉“的難得。
此前陳禮明“傾家籌款”，將十萬畝水田售賣一空的事早就傳揚開，很多”有心人“在這半年時間都在等著陳家糧行無以為繼，等著咬上一口“”。
跟外國人做生意哪裡那麼容易？！何況陳禮明是“腰纏”鉅款去國“歷險”，骨無存“才是正常！
誰能想到半年後陳禮明乘著國人的超級船竟然真的將巨量的國糧食運回國，而且陳家糧行在國擁有超級糧食農場與國的超級集團公司簽訂合作合同早已在租界傳開，未來陳家糧行的糧食供應不再限，說不定大家還得“吃”陳家糧行的糧面。
眾人來迎接的哪裡是陳家糧行的陳禮明，就是示好陳禮明背後的國勢力！
兩大租界公董局高貴的董事們前來“附和“臨海大糧商的榮耀歸來，不僅僅是陳禮明的份地位驟然提高，還因為公共租界的公董局董事竟然沒有國人。
設定公共租界時的國尚且實力 “微弱”，不配佔有一個“珍惜”的工部局董事席位。哪怕強勢的法國與公共租界“劃河而治”之後，公共租界工部局依舊沒讓國“席”。
臨海已經是歐洲在東方古國利益最重之地，歐洲各國不會讓真正的權貴“背井離鄉”，只會派遣“得力”之人來租界維護利益、攫取財富。換句話說這些在租界說一不二的公董局董事們只是深得各國的大人們的信任，在國的地位其實並不高。
東方古國距離歐洲太過遙遠，相比於在國的“便捷”，臨海租界公董局的董事們肯定是“耳聾眼花”！
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