“就是因為是大計，所以市裡才不敢。”
郝文明苦笑一聲。
“你也知道，咱們省裡推行‘省市共建’，高鐵建設資金的60%要由市一級財政承擔。”
“柳書記剛來，市財政本來就不富裕，還要搞經開區那個無底。”
“現在讓他掏幾十個億去修高鐵，他怎麼可能同意？”
郝文明頓了頓，繼續道：“柳書記的原話是：榮城市靠公路和原有鐵路運輸能活，但市裡財政要是垮了，大家都得死。”
“那是幾十個億啊，沈縣長！”
“萬一高鐵建好了，客流貨運沒跟上，咱們市財政拿什麼去填這個窟窿？”
“這風險太大了，誰也擔不起。”
沈南聽完，心裡反而定了下來。
原來如此，柳慶山不是不知道高鐵的好，而是被那60%的天價配套資金和未知的回報風險給嚇住了。
“郝局長，市裡的難我理解。但您算過一筆賬沒有？”
沈南語氣誠懇而堅定。
“塔山松茸專案今年產值保守估計兩個億，明年就是五個億起步。”
“增值稅和所得稅，市裡就能分一大塊。”
“如果我們因為沒有高鐵，導致流本過高，外資撤資或者專案外遷，那市裡損失的可是源源不斷的稅收。”
“這撿了芝麻，丟了西瓜。”
沈南越說，聲音越大，最後都有些急了。
“道理是這個道理，但柳書記現在聽不進去。”
郝文明無奈地說。
“他剛在常委會上被朱市長和劉市將了一軍，現在正憋著火呢。你這時候提高鐵，無異於火上澆油。”
“如果我不去澆這個油，以後雙吉縣的發展瓶頸誰來負責？”
沈南語氣堅定，沒有毫退讓。
“郝局長，您只需要告訴我，從技層面講，在雙吉縣設站有沒有可行？”
“技上……倒不是完全不行。”
郝文明思索了片刻，又在地圖上圈圈畫畫了半天，這才低聲音。
“如果捨得花錢修一條十幾公里的聯絡線，從主線引過來，在雙吉縣設站是可行的。”
“但問題是，這筆錢市裡肯定不願意出，除非……除非你們雙吉縣自己能解決一部分。”
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