求生歷2035年11月9日，凌晨5:01。
車廂進來清晨的寒氣，車載恆溫模組運轉的低鳴在寂靜中格外清晰。
林野睜開眼的瞬間，下意識掃向腕錶幕，總里程數停留在.1公里。相較於昨夜睡前，寅虎頂著小夜燈趕了一夜路，竟只前行了320公里。
“怎麼只開了這麼點路程？”
林野眉頭微蹙，起走向副駕，推開車窗的剎那，凜冽山風裹挾著松濤聲狠狠灌了進來，吹得他鬢角碎髮飛，帶著冰碴的涼意直竄心底。
視線所及，原本平整的混凝土路面早已消失無蹤，取而代之的是高低不平的塊石路面。
那些石塊大小不均，稜角鋒利如刀，隙間積著的積雪凝結冰，泛著冷冽的，彷彿隨時會劃破胎。
兩側山陡峭如削，巖壁上懸掛的冰錐足有半米長，山風一吹便微微震，像是懸在頭頂的利刃，隨時可能斷裂墜落。整輛六基地車在風的嘶吼中輕輕震，著令人心悸的不安。
“是魔鬼山道特殊路段！”
林野瞳孔驟然收，前世被冰崩掩埋、載側翻險些墜崖的噩夢般記憶瞬間翻湧而來。
極寒天災下的這段山路，何止是“難行”，簡直是針對旅行者的絕命陷阱！
好在基地車有著【全地形通行】這個天賦，否則後果不堪設想。
塊石路面被積雪凍鏡面，車碾過不斷髮出“咯吱”的打聲，彷彿下一秒就會側翻；兩側崖壁的冰錐寒凜凜，隨時可能釀滅頂之災；
更要命的是，林深約傳來沉悶的吼，耐寒的變異最喜歡潛伏在這種爬坡路段，一旦纏上，負重前行的車輛連掉頭的機會都沒有。
“主人，路面附著力不足，加上持續爬坡，我沒敢開太快。”
寅虎握著方向盤的手穩如磐石，幽冥玄甲的暗紋在車廂泛著淡藍微，語氣沉穩得不帶一波瀾：“目前我只能保持20kh的爬坡均速，儘可能避開鬆石塊和厚冰區域。”
話音剛落，車突然劇烈顛簸了一下！
右側車碾過一塊鬆的塊石，整輛車往側邊傾斜了半寸，嚇得蜷在沙發上的白荼瞬間抱住扶手，兔耳死死在腦門上，紅寶石般的眼睛裡滿是驚駭。
“別慌。”
林野迅速恢復鎮定，語氣平穩得彷彿只是遇到尋常路段：“寅虎繼續保持車速，重點觀察路況。小白，太快出來了，你先去洗漱，在小夜燈消散前接替寅虎駕駛。”
雖說寅虎如今已是接近二階勾魂使的超凡兵，早已不似從前那般懼怕白晝氣，但天不喜白日出沒，林野向來恤這位得力下屬，若非必要，自然不會強迫在白天現。
得到指令的白荼像是找到了主心骨，連忙從資箱裡翻出兔子造型的巾和牙刷，利索地走向水池，茸茸的影著幾分倉促。
林野則坐在沙發上，一邊切觀察窗外險峻的路況，一邊在腦海中快速梳理關於魔鬼山道的細節，同時點開腕錶幕檢視新訊息。
很快，他便理清了當前的境。
按照前世旅行者歸納的特殊路段難度評級，沙土路段僅+0.5級，瀝青公路+1級，原始森林+1.5級，巨木森林+2級，而魔鬼山道的難度則是+2.2級，屬於與巨木森林同級的高危區域。
再加上總里程數每5000公里提升一級難度，他們當前的基礎難度等級已達5.2級！
更棘手的是，榜單排名、戰力水準和載等級還會在這個基礎上形槓桿式難度躍升。這也是林野前期寧願多花材料改裝載效能，也不願急於衝擊載等級的原因，載等級提升會增加難度等級，而實打實的載效能強化，才是絕境中保命的關鍵。
“按這個難度估算，遇到的最低荒野怪，基礎屬均值都得50點起步，屬於五級怪。”
”。怪凡超遇遭會定必乎幾，點源資或卡關箱寶上撞是若，高極率機的怪凡超偽到遇下況種這“：算盤速快中心，手扶發沙著挲尖指野林
。值均點25是正的應對級2.5，值均屬怪低最了定決級等度難礎基
。次層的凡超位中階二於當相是已那，點052達可限極高最，礎基為點05以。倍五到達能至甚下況端極，倍四到倍兩的怪通普是常通屬，怪級主領、領統的段路而
。巖蕭是人信發，上息訊新的出彈幕錶腕在落目的野林，後境前當白明
