屠夫的懸賞和全面搜捕，像一張無形的大網，正從廢墟的各個角落迅速收。每多待一秒，暴的風險就增加一分，林啟很清楚，現在別說外出蒐集材料，就算只是探出頭觀察，一旦被屠夫的人盯上，等待他的很可能就是滅頂之災。
他沒有毫猶豫，立刻做出了決定：暫時停止一切外出活，徹底躲進維修艙，進完全的匿狀態。
從這一刻起，維修艙就是他的全部世界。他將所有力都投到兩件事上——希號的部建造，以及那些關乎生存的知識學習。
首先是船封閉。林啟調出希號的結構藍圖，在資料板上標出需要安裝隔板的區域，然後指揮“工蟻一號”機械臂行。機械臂準地抓起預製好的合金隔板，對準飛船骨架的介面位置，伴隨著“滋滋”的焊接聲，一塊塊隔板被牢牢固定。雖然現在的希號還沒做到完全封閉，部分線路和管道仍暴在外，但至從廓上看，它已經擺了之前的“空架子”模樣，更像一艘真正的飛船了。
接著是系統安裝，這是讓希號“活”起來的關鍵。林啟先從最重要的生命維持系統下手，將修復好的空氣迴圈單元抬到指定位置，小心翼翼地連線管道——這東西關係到未來航行時的氧氣供應，一點差錯都不能有。隨後是水回收模組，他把模組固定在空氣迴圈單元旁邊，用管線將兩者串聯，確保能實現水資源的迴圈利用。
導航系統的安裝則更復雜些。他拿出的核心計算機，是之前從開拓者號次級導航臺拆下來的老舊型號，外殼上還留著燒灼的痕跡。林啟先讓熵核對計算機進行了一次全面最佳化，清理掉部的損壞元件，升級了核心程式，直到螢幕亮起穩定的綠，才將它安裝進飛船的控艙區域。
最後是控制系統，縱桿、儀表盤介面、發開關……林啟按照藍圖的標註，將這些零件一一固定在控臺上，再用線路與核心計算機連線，每接一線，他都會反覆檢查三遍，確保沒有接反或鬆。
除了建造飛船，知識汲取也了林啟的日常。在工作的間隙，哪怕只有十分鐘，他也會拿出資料板，翻看從資料庫恢復出來的資料。《基礎宇航學概論》裡的飛船結構知識，能幫他更好地理解希號的設計邏輯；《小型飛船控基礎》中的作流程，是未來駕駛飛船的必備技能；而《星圖識別與躍遷導航原理》則更關鍵——沒有星圖，就算飛船能飛，也會在宇宙中迷失方向。
這些知識遠比他之前接的機械維修複雜，很多專業語像天書一樣難懂，林啟只能逐字逐句地查註釋，遇到理解不了的地方，就標記下來，等後續再反覆琢磨。他像一塊極度乾燥的海綿，拼命吸收著每一點“水分”，哪怕每天只能弄懂一兩個知識點，也從不放棄。
這段時間，他完全與外界隔絕。了就吃之前儲備的營養膏，了就喝淨化水，生活簡單到只剩下“建造”和“學習”兩件事。維修艙，沒有白天黑夜的區分，只有機執行時持續的嗡鳴、工敲擊金屬的清脆聲響，以及他偶爾翻閱資料板時，低聲誦讀知識點的聲音。
這種被迫的“蟄伏”，確實延緩了材料蒐集的進度，讓希號的完工時間變得不確定。但反過來想，這也給了林啟一段難得的平靜時，讓他能夠沉下心來，系統地整合之前學到的機械知識，不再像過去那樣只能“頭痛醫頭、腳痛醫腳”。
更重要的是，在這段時間裡，林啟頻繁地使用熵核進行修復、合和最佳化工作。每次使用後，他都會到一陣明顯的神疲憊，彷彿連續跑了幾十公里。但這種疲憊過後，他能約覺到，自己的神承極限在緩慢提升——以前一次只能支撐熵核工作十分鐘，現在卻能堅持十五分鐘；對熵核的控也變得更加得心應手，甚至能同時理兩個簡單的合指令，或是完更復雜的多步驟修復。
危機像一把懸在頭頂的刀，迫使他不得不匿起來，暫時收起向外探索的腳步。但也正是這場危機，讓他有機會沉澱下來，在建造與學習中不斷長，為未來的逃離積蓄著力量。
