《悍宋:朕,趙構,不做昏君!》第491章 水師擴建,戰船千艘(1)

作者:青簡聽雨·4個月前

張俊晉位樞副使,執掌部分樞院事,不僅是個人的榮耀巔峰,更是南宋海洋戰略進全新加速階段的明確訊號。

朝廷的決心,過這一人事任命,化作了實實在在的政策支援和資源傾斜。

一項規模空前的水師大擴建計劃,在皇帝趙構的授意、太子趙瑋的主持、以及新任樞副使張俊的下,迅速提上日程,並以前所未有的力度和速度展開。

目標極為宏大而明確:在現有基礎上,大力擴充水師規模,尤其是主力戰艦數量,目標是在未來數年,打造一支擁有各類戰船總計超過千艘,且型別齊全、功能完備、技先進的龐大遠洋艦隊。

這不僅僅是為了維持當前的襲擾優勢,更是為了支撐未來可能發生的大規模渡海作戰、區域力量投送、乃至與北方強敵進行海上決戰的戰略需求。

鑑於造船事務涉及料徵集、工匠調配、場地選址、技標準、資金撥付等諸多方面,且需要與沿海各州縣、轉運司、市舶司等多部門協調,朝廷決定設立一個臨時但權力高度集中的機構——造船總制司,由張俊兼領,並選派幹練的員和通造船、水戰的將領輔佐。

總制司直屬於樞院,有權調相關資源,協調各方,專事督辦戰船建造。

其下設分司於明州、泉州、廣州、溫州等主要造船基地,就近督導。

水師擴建,首要便是錢。

此時,市舶司每年超過千萬貫的鉅額收為了擴建計劃最堅實的後盾。

朝廷明確劃撥市舶收中的相當一部分,作為“造船專款”,由造船總制司統籌使用。

同時,國庫、帑也予以支援。有了充足的資金,料徵集便雷厲風行:

朝廷下令,在福建、兩浙、廣南等路的深山巨澤中,徵集上等巨木,如樟木、杉木、松木、鐵力木等,過水路陸路,源源不斷運往各大船廠。

甚至過貿易,從占城、真臘進口優質木。

桐油、麻、炭、鐵釘、繩索、帆布、漆等造船必需品,也在東南各地大規模採購、調撥。

以優厚待遇,從全國徵召、募集最優秀的船匠、木工、鐵匠、捻工、帆索工等。

許多原本為民間建造大型海船的匠戶被徵調至辦船廠,其技藝被用於打造更堅固、更龐大的戰船。

同時,對有功工匠給予重賞,鼓勵技創新。

此次擴建並非簡單的數量堆砌,而是伴隨著一次技升級和艦船設計的最佳化。在張俊的授意和工匠們的努力下:

大型主力戰艦(“海鶻”級改進型):在原有“海鶻船”的基礎上,進一步增大型,強化結構,使其抗風浪能力更強,能攜帶更多士兵、給養和裝備。

改進船型,提高航速和。加強武備,在船首、船尾和舷側設定更多的弩炮(床子弩)、拋石機(回回炮改進型),並配備大量火箭、火球、霹靂炮。

部分旗艦級別的鉅艦,甚至嘗試在甲板設定固定的、可旋轉的發架,用於投擲更大的或燃燒

這些戰艦將為未來艦隊的核心和中堅。

高速突擊艦(“走舸”、“遊艇”升級版):建造更多型較小、速度極快的槳帆船,用於偵察、通訊、追擊、包抄,以及快速投送“蛟龍軍”進行登陸突擊。

這些船隻要求靈活機,部分甚至考慮採用槳(車船)技,在無風或逆風時提供力。

專用登陸艦與運輸艦:為滿足大規模兩棲投送需求,設計建造專用的平底登陸船,吃水淺,船首有可放下的跳板,便於士兵和馬匹(未來可能考慮搭載量騎兵或馱馬)快速搶灘。

同時,建造更多大型運輸船,用於運載兵員、糧草、馬匹、攻城械等。

輔助船隻:配套建造大量的補給船、維修船、醫療船、偵察小船等,完善艦隊的綜合保障能力。

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