腳下的地面也逐漸發生變化。堅實的實地面上開始出現粘稠的、彩可疑的油汙漬，偶爾能看到一些半融化的塑膠殘骸和嚴重鏽蝕、形態難以辨認的金屬塊。周圍堆積的質也在改變，出現了更多帶有電路板殘跡和壯線纜的廢棄，偶爾能看到印著“高危險”、“鋰電池”等模糊字樣的破碎標識牌。
輻警報的指標已經穩定在黃區域中段，蜂鳴發出間隔較長的、提醒的“滴滴”聲。李維示意01停下，從工包裡拿出一個用濾紙和活炭自制的簡易呼吸面罩戴上。雖然對輻防護作用微乎其其微，但至能過濾一些可能帶有放塵埃的空氣。他檢查了一下01的遮蔽罩連線，確認無誤。
“01，提高測掃描頻率，重點探測封閉金屬容和能量殘餘訊號。注意地面塌陷和聚集區。”李維下令。他們已經到了堆場外圍。
繼續深。景象越發荒誕而危險。堆的、嚴重撞毀或焚燬過的電汽車骨架，像巨的骸般層層疊，漆面剝落，車窗盡碎。大量從車輛上拆解下來的、外殼破損的電池模組散落一地，有些已經開裂，出部黑乎乎、結晶狀的殘留。空氣中那甜膩的臭氧味混合著某種化學質緩慢分解產生的酸臭，令人作嘔。地面上的油汙和可疑彙集了一個個大小不一的水窪，在昏黃線下反著詭異的彩。
輻警報的指標已經進了紅區域的邊緣，蜂鳴聲變得急促起來。
李維的心跳微微加速，但他強迫自己保持冷靜和專注。他的知能力在這裡到了一定干擾——強烈的背景輻和雜的能量殘留形了“噪音”，讓他很難像往常一樣清晰分辨細微的能量訊號。他更多地依靠視覺和01的測。
他們開始系統地搜尋。李維負責檢查那些看起來相對完整、沒有被嚴重破壞的充電樁外殼和電池包殘骸。他用絕緣工小心地撬開鏽蝕的面板，檢查部的電路和可能殘存的電池單元。大多數都是一片狼藉，被拆解得七零八落，或者部早已腐蝕短路。
01則按照指令，用其簡陋的金屬探測線圈和視覺測，掃描著地面和堆積的隙，尋找可能被的、帶有能量反應的。它行緩慢，在崎嶇不平、滿是障礙的地面上走得更加小心。背上的“充電寶”和外加的遮蔽罩顯然影響了它的平衡，但它依然努力執行著任務。
時間一分一秒過去。李維翻找了十幾個充電樁和數十個電池包殘骸，除了找到幾塊已經完全失效、裡空空如也的電池殼和量還能用的通用電子元件（對他當前目標無用）外，一無所獲。希如同這裡的空氣一樣，漸漸變得稀薄而帶有毒。
就在他開始考慮是否要冒險進更深、輻可能更強的核心堆積區時，01的測發出了一個獨特的提示音——不是發現金屬，而是檢測到微弱但持續的直流電訊號。
李維立刻靠近。01停在一個半埋在破碎車下的、外形相對完好的大型工業充電樁旁邊。這個充電樁外殼呈灰白，印著某個早已消失的汽車品牌標誌，一側有嚴重的撞擊凹陷，但整結構似乎還算完整。
“01，訊號源位置？”
01用它那簡陋的鉗形手，指向充電樁底部一個被變形金屬板半遮蓋的檢修口。
李維示意01退後一點，自己戴上更厚的手套，用撬小心地撬開那塊變形的金屬板。灰塵和鏽屑簌簌落下。裡面是一個相對乾燥的空間，排列著壯的多線纜和已經覆滿灰塵的斷路。他的目迅速鎖定線上纜連線一個不起眼的、帶有狀態指示燈的小黑盒子上。指示燈早已熄滅，但01檢測到的微弱電訊號，正是從連線這個盒子的線路上傳來的。
他小心翼翼地用萬用表（同樣是自制的簡陋版本）測量。果然，在兩壯的線纜之間，存在著大約1.5伏的直流電，電流微弱得幾乎可以忽略不計。這很可能是從遠的主線路“”過來的殘餘電，或者是因為某種化學或理效應產生的微小電勢差。對於給01充電來說，這點能量杯水車薪。
但李維的眼神卻亮了起來。有電，哪怕再微弱，就說明這裡有“活”的線路，或者至是能夠傳導能量的路徑。他的目標不是直接利用這點電，而是……
他迅速開啟隨工包，拿出幾個他特意帶來的、不同規格的電容和一個小型、高效的DC-DC升模組（這是他從某個廢棄的儀裡找到的寶貝）。他開始在檢修口忙碌起來，作輕快而準。他將那個小黑盒子輸出的微弱電，先接一個大容量電容進行儲能，當電容電累積到一定程度後，再過升模組將其提升到可以對01的“充電寶”進行涓流充電的電。
這是一個極其緩慢的過程，效率低得令人髮指。按照他的估算，可能需要連續“電”幾十個小時，才能為“充電寶”增加足以讓01多活一兩個小時的容量。但關鍵在於，這裡蔽（在半埋的充電樁部），有持續的、儘管微弱的能量來源。他可以把這個裝置留在這裡，作為一個極其緩慢的、遠端的“能量採集點”，定期來收取“果”。
他花了近一個小時，才將這個糙的“能量小”裝置安裝除錯完畢，並用找到的絕緣材料和金屬碎片將其巧妙偽裝起來，與周圍環境融為一。最後，他設定了一個極低功耗的無線訊號發（工作在那個古老的低頻段），當儲能電容接近充滿時會發出一次簡短的訊號，被他手中的控制面板接收，這樣他就不需要經常冒險過來檢視。
做完這一切，他鬆了口氣。雖然沒能立刻找到可用的高能量電池，但至建立了一個潛在的、長期的微弱能源補給點。這算是一個小小的收穫。
