在參加了歐洲高水平的運科學研討會後，高深發現，國的競技育是全方位落後。
當然，這是一個很複雜的問題，深挖的話，估計要長篇大論了。
在歐洲足壇，職業足球是一項產業。
什麼是產業 就是分工合作非常細緻，專業化程度非常高，科研水平也非常頂尖的行業。
有多專業 布埃納文圖拉為什麼如此重視賽後和訓練後的恢復 他說，據多年的科研，越來越多的證據表明，訓練其實並沒有辦法帶給球員水平提升。
這是不是很顛覆 訓練沒辦法提高水平，那為什麼還要訓練 很簡單，訓練的目的是充分刺激運員的，刺激後的恢復才是提升旳關鍵。
而這些不僅是教練們在長期實踐中得出，還有很多大學，很多科研機構在從事這一些研究。
例如高深的母校拉夫堡大學，就是以運科學聞名於世。
高深還記得，穿越前，他曾經看到過一篇權威的分析文章，裡面有這麼一個數據。
在二零一八年，德勤會計事務所公佈的，足球俱樂部財富排名前五的球隊裡，教練組和能康復相關的職位人數，排在第一位的皇馬只有三個人，崗位是能教練和運理療師。
排在第五位的曼城有兩個能教練，但助理教練布埃納文圖拉本就是運理療方面的權威，所以嚴格來說，曼城也是有三個。
中間有三傢俱樂部，薩排在第二，足足有十個人，崗位是能教練、運理療師和康復醫生;曼聯則是有十四個人，分別是能調理主管、按師、強化理療主管、康復主管、
運科學研究師…… 拜仁慕尼黑也有十二個人，大上也都是類似的崗位。
這就可以充分看出，只是能和理療方面，在歐洲足壇的細分已經是相當細緻了。
但所有的這一切，其實都很難出現在普通球迷的面前，因為也不報道，他們絕大多數人甚至都沒有資格坐在教練席上，可這些人對球隊的作用是非常明顯的。
而從中可以看出兩大趨勢，那就是和能。
，就是的意思，就是一些傳統的基礎的訓練，對應的是能教練。
能，就是運表現，就是如何幫助球員在球場上發揮出更多的能量，對應的是適能教練。
這是兩個不同的崗位，但往往在國，都能教練。
高深已經擁有布埃納文圖拉這種世界頂尖水平的能教練，他現在想要招攬一位同樣非常出，擁有世界頂尖水準的適能教練。
二十七號，聖誕節剛過，高深就帶著布埃納文圖拉，迫不及待地飛往義大利北部的米蘭。
在米蘭機場，接到了齊達後，三人前往都靈。
………… ………… 近半年來，安東尼奧·平圖斯深深地到了一種前所未有的恐慌。
中年危機！
四十五歲的他，開始找不到工作了。
他的出並不富裕，從小就接專業的田徑訓練，但可惜，他缺乏這方面的天賦，幾年後，他開始轉去學習起了運員能訓練方面的課程，並順利完了育教育專業的研究生學位，
為了都靈小有名氣的田徑和道教練。
二十四歲，他為了都靈一家名為塞迪莫的業餘球隊的能教練，這只是一份兼職，但他幹得相當不錯，再加上義大利濃烈的足球氛圍，讓他開始潛心鑽研，儘可能地為每一名球員量定製個化訓練方案，
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