陳克穿過靶場邊緣瀰漫的淡淡硝煙,徑直走到站在高的陳家面前。
陳家早已看到了他過來,墨鏡後的目一直追隨著陳克的影。待陳克走近,他沒說話,只是上前一步,張開手臂,用力地拍了拍陳克的肩膀。手掌落下的力道很重,帶著一種無需言語的、兄弟間獨有的問候與肯定,彷彿在說:“辛苦了,回來就好。”
陳克著肩膀上沉甸甸的分量,心頭一暖,笑道:“哥!我回來了!”
陳家這才放下手,點了點頭,目重新投向靶場上那些正在據槍瞄準的影,語氣恢復了慣有的簡潔務實:“嗯。回來得正好,看看這批人。”
他抬手指向靶場左側一個相對獨立的區域。那裡約有三十來人,他們沒有像其他人一樣穿著統一的荒漠或叢林迷彩作訓服,而是著藍白相間的海魂衫,在清一的陸軍裝扮中顯得格外醒目。他們正在進行據槍穩定訓練,姿勢標準,神專注,帶著一種與陸軍士兵略有不同的、更習慣於搖晃甲板的沉穩氣度。
“這次招的兩百人,海軍退下來的有,但不多,主力還是陸軍和武警。”陳家介紹道,聲音不大,卻清晰地蓋過了零星的槍聲,“我把所有有艦艇服役經歷、哪怕只是在碼頭守過艦的,都單獨挑了出來,編了一個排。 人不多,但專業對口,將來是用在刀尖上的。”
他頓了頓,給出了這個特殊排的指揮架構:
“正排長,王秋。” 陳家說到這個名字時,語氣裡帶著一複雜的篤定,“我發小,以前北海艦隊某艦艇大隊的大隊長,正兒八經的艦長出。格……謹慎,有點死腦筋,原則強。” 他角似乎扯了一下,不知是無奈還是欣賞,“當初可是費了點‘特殊手段’,才把他‘忽悠’過來的。跟他說是海外超大型特種工程專案的‘海事安全與特種運輸顧問’,簽了保協議才上了飛機。來了以後,看到這陣仗,跟我拍了桌子。不過,” 陳家話鋒一轉,“氣歸氣,罵歸罵,活兒還是接了。他是我們目前軍職和大型艦船實際指揮經驗最高的人,這塊金字招牌,得用好。”
“副排長,王飛。” 陳家的目投向海魂衫隊伍前一個個子不高、但站姿如標槍般直、面容帶有明顯混特徵的影,“看到沒,就是那個正在糾正隊員作的。咱們在開普敦碼頭上遇到的那個。”
陳克立刻想起來了。那是他們早期為專案特殊人才時的一次“偶遇”。在開普敦碼頭上主和他們打招呼問他們要不要拍照,隨後他們結識了這位王飛的華裔南非混兒。
校,機長——這個份當時就讓陳克和陳家心中一震。這意味著王飛是整艘數萬噸級艦艇“心臟”的總管家,對複雜的力系統、發電機組、管路乃至損管消防都有極深的造詣和富的實船管理經驗。這種人才,在任何時代的海軍裡都是寶貝,更何況他還備中文通能力和對中華文化一定的認同,最關鍵的是他知道清末的一些歷史,對於他們的認可度還算是比較高。
“他當時正為前途發愁,南非海軍的日子不好過,技軍上升空間有限。”陳家回憶道,“我們沒全說實話,但給了他一個無法拒絕的提議,一個需要他全部專業技能、待遇厚且極‘挑戰’的‘特殊海上安保專案’。一期他沒趕上,讓他等了幾天,二期開始,他就提著行李來了。來了以後,適應得比想象中快,專業沒得說,管理也有一套,對這邊的環境接度很高。讓他給王秋當副手,正好互補一個懂全域指揮和航海,一個通艦船‘功’,而且王飛為人活絡,能調和一下王秋那過於較真的脾氣。”
陳克仔細打量著那支海魂衫隊伍,以及隊伍前的兩位指揮。一個是被“騙”來的前解放軍艦長,嚴謹而可能還有些緒;一個是主加、背景特殊的前南非海軍機長,技湛且適應強。這樣一支小小的、卻融合了不同系華的種子隊伍,其價值遠超單純的人數。
“哥,你這搭配……”陳克嘆,“王秋掌舵定方向,王飛管‘心臟’保運轉,還能當個潤劑。這支排將來放到那邊,只要有一條能的船,就是一支現的、融合了東西方經驗的海軍核心教團和艦艇骨幹。甚至……他們本就能為第一艘‘教學艦’的班底。”
“就是這個意思。”陳家肯定了陳克的判斷,“陸軍和武警的人,練好AK和基礎戰,能快速形地面戰鬥力。但他們,”他再次指向海魂衫們,“是長遠投資,是開啟海上局面的鑰匙。現在讓他們恢復訓練,悉武,同時也開始理論學習——學一些‘特殊’的航海理論、帆纜作、甚至……風帆戰艦的基礎知識。” 他說到最後,語氣有些微妙,畢竟讓現代海軍軍去學幾個世紀前的技藝,本就是一種奇觀,而對王飛這位習慣了燃氣機和綜合補給系統的前機長來說,這個“轉型”的度恐怕會更大。
陳克看著靶場上刻苦訓練的學員們,又看了看那支略顯特殊的海魂衫隊伍,心中對未來的佈局更加清晰。陸上要穩,海上要謀。而陳家,已經為他準備好了開啟海洋大門的第一批鑰匙,儘管這鑰匙的鍛造過程,充滿了文化、時代的整合與奇特的命運安排。這很哥,總是能在最意想不到的地方,找到最合適的人,並把他們放到最能發揮價值的位置上,雖然哥的人好像是越來越多了,但是這個特殊況下總比沒人可用要好,這腦子想什麼呢!不想了。
陳家看了看陳克然後頓了頓,將目從靶場收回,轉向陳克,繼續道:“遠東那邊,何俊的進度也很快。”
他掏出手機,點開加通訊,調出幾張圖片遞給陳克看。圖片背景是一個陳舊的、有著高大廠房的船塢部,線有些昏暗,但能清晰地看到幾個被防水油布半遮蓋著的巨大金屬構件被吊裝在塢。其中一張特寫顯示出一個龐大汽缸的外殼,上面還能看到模糊的西里爾字母和數字鋼印,以及明顯的、屬於上個世紀中後期的工業製造風格。
“何俊那邊發來的訊息和照片。力部分的核心——兩臺仿製的T-53‘堡壘’型高蒸汽機,還有配套的捷爾任斯基-8型旋風鍋爐核心元件,已經運抵海參崴的修理廠了。” 陳家的聲音裡帶著一事務的滿意。
陳克仔細看著照片。那巨大的汽缸、複雜的管口法蘭、壯的轉軸介面,無不散發著一種沉重而可靠的工業力量。這和他們最初與何俊通時,對方興提及的“三脹式蒸汽機”或“早期衝式蒸汽機”已有了天壤之別,顯然是接到了更“核”的東西。
“看來何俊他們挖到寶了,不止是圖紙?”陳克問。
“嗯。”陳家點頭,稍微修正了一下說法,“力系統的報來源,並非何俊團隊直接找到的。你也知道,何俊他們五人是我們請的國頂尖‘復古設計與改造’團隊,專攻歷史工業裝置的復原與再造。技實力和儲備肯定是沒的說”
他話鋒一轉,點出了真正的關鍵人:“真正提供T-53型蒸汽機這條‘黃金線索’的,是德米特里·雷日科夫。”
陳克對這個名字有印象,這是他們在非洲經營“龍興公司”和外圍關係網時,偶然搭上的一條重要線人。據傳此人是前蘇聯克格外圍人員,蘇聯解後流落海外,憑藉舊日的關係網和對全球灰軍火、特殊資市場的悉,逐漸在南非及周邊地區為了一個頗有能量的掮客,尤其擅長搞到一些“非主流”或“被忘”的蘇聯和華約的產,之前和哥一起見過他,那兩艘克里瓦克級就是他提供的貨源。
“當我這邊流出對‘大型、可靠、可實際執行的燃煤蒸汽力系統’的迫切需求,並且預算和保級別都相當高時,他了心思,用了箱底的老關係。”
“他傳來訊息,說過俄羅斯的關係,接到了一個被封存的專案——T-53‘堡壘’型艦用高蒸汽機,是蘇聯60年代為應對極端況(全球石油斷絕)而秘研發的燃煤備份力方案,曾計劃用於‘克里瓦克’級等中型艦艇。專案後來因燃氣機而被擱置,但部分圖紙和幾臺接近完狀態的原型機核心部件,據說被封存在某個前華約國家的廢棄軍工倉庫裡。”
陳家的語氣帶著一對機緣的玩味:“我的老朋友覺得這東西‘夠老、夠、夠獨特’,而且功率級別(單臺24,000馬力)正好和我們弄到的那兩艘‘克里瓦克’的噸位(以及原力總功率48,000馬力)匹配,就當‘重磅古董’推薦給了我們。他負責牽線搭橋和‘疏通’關鍵環節,確保東西能‘合法’出土並運出來。而我們,則支付了相當可觀的‘資訊諮詢費’和‘流保障費’。”
“所以,”陳克理清了脈絡,“何俊團隊在船廠做的是基於現有艦的改造設計和對接方案,而真正的‘心臟’——這套T-53蒸汽機系統,是過雷日科夫的渠道另闢蹊徑搞來的。現在,這兩條線匯合了:力核心部件已經運抵船廠,何俊他們正在現場,據實際到貨的部件尺寸、介面和技引數,調整並細化他們的整改造方案,確保這套‘蘇聯產’能嚴合地裝進‘克里瓦克’的殼子裡,並最終驅它。”
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