第466章：南京城開始鋪電線了！
火車民用的訊息，像一陣風似的刮遍了大江南北。
《大明新聞報》連著好幾天都在跟蹤報道這件事，頭版頭條換著花樣寫。
《千里之行一日還》
《火車開通首日車票售罄》
《百姓熱議：坐火車是一種什麼驗》。
茶館裡，說書先生把火車開通的事編了段子，拍著醒木講得眉飛舞：“列位看，你們可知道那火車有多快？從北平到京城，一千多里地，一天就到！以前騎馬得半個月，現在一天！”
茶客們哈哈大笑，議論紛紛。
“我二舅家的小子昨天坐火車從京城回來，說那車上頭有座，有玻璃窗，跑起來穩當得很，跟坐在家裡頭沒兩樣！”
“兩千文的票錢，不便宜啊。”
“是不便宜，但值啊！以前從京城回趟老家，折騰大半個月，路上花的錢也不止兩千文，現在一天就到，省下來的時間乾點啥不好？”
“聽說以後還會降價，降到三五百文一張票，到時候咱們也能坐坐。”
“三五百文？那可真不貴了，一年坐一回，回個老家，走個親戚，都行。”
“可不是嘛。這日子，真是一天一個樣，前幾年紅薯玉米剛出來的時候，誰能想到咱們也能頓頓吃飽飯？現在倒好，火車都坐上了。”
“變化太快了，快得跟不上了。”
“跟不上就慢慢跟，反正日子是一天比一天好。”
百姓們上說著變化太快，心裡頭卻都是歡喜的。
火車通了，路近了，天下小了，日子好了。
這種覺，說不出來，但每個人心裡都暖暖的。
……
凡這些日子，注意力沒放在火車上。
火車民用的事已經上了正軌，李景隆那邊盯著就行，用不著他心。
他的心思都在發電廠上。
京城裡那座火力發電廠已經建了，城外的水力發電廠也趕在冬天之前完工了。
兩座電廠同時執行，發電量足夠供應京城大半的百姓用電。
但有電廠不行，電得送到百姓家裡去。
電路鋪設這件事，比建電廠還磨人。
這天一大早，凡就帶著工部的人出了門，沿著京城的主幹道走了一圈，看看電路鋪設的進度。
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