承安二十一年（1419年）。
由於大宋不兼併，大量在明朝時期到抑的地主開啟了瘋狂模式。
最嚴重者，泉州劉德茂兩年兼併了五百畝土地，首接使得自己的價擴張了一。
兼併的過程自然不是溫良恭儉讓，而是一個階級對另一個階級的殘酷迫。
地主最常見的兼併手段便是在農民生重病或者遭遇天災、急需金錢救急之時，低價收購農民的土地。
但是很可惜，大宋進中原己經兩年了。
在趙晞皇家商會龐大的資金幫助下，中原初步的醫療系快速建立了起來。
所有重病都可以免費治療。
加上大宋彷彿真有天命，兩年之中的天災也得可憐。
農民沒有對金錢的急切需求，地主兼併的手段就了很多。
劉德茂不得不用遠超市場價的價格引農民出手他們手中的土地，終究還是兼併了五百畝的土地。
儘管花費眾多，但劉德茂並不覺得虧。
那些愚蠢的農民懂什麼？
土地才是一切財富的來源，將不會增值的金銀換能不斷產生財富的土地，這生意怎麼都不虧。
但很快這些地主為自己的無知付出了代價，也讓他們意識到一個極其荒誕的事實——人才是一切財富的來源。
因為東宋的資本來了。
中原的迴歸，對東宋的意義非同一般。
中原與印度那樣的民地不同，東宋朝廷將其定義為本土，意味著對民地一切的管控措施在中原都不生效。
大宋的資本可以肆無忌憚地在中原開設工廠。
大資本看到了皇家商會修建鐵路帶來的穩定收益，於是紛紛向鐵路司申購中原鐵路修建權。
小一些的資本則是看到了中原富的勞力和廣袤的市場，於是紛紛前往中原開設工廠。
新鄉票易所的票全線上漲，人們可以預見到這些產業未來的蓬發展，當然，除了軍工。
在這個過程中，朝廷過賣地和出售鐵路修建權獲得了大量的財政收，也因此能夠更快地在中原完基礎醫療、教育、社會保障等建設。
白銀流起來的效果是極其恐怖的。
大量的鐵路開始工，如此龐大的勞力需求，要把整個歐洲的白奴全都抓過來才勉強足夠，所以資本傾向於僱傭本地的勞工。
出乎意料的是，大明本地的勞工薪資居然比南洋的外籍工人本還要低。
但即便是這份比外籍工人本還要低的薪資，收益也遠遠超過過去種地所得。
所以願意修建鐵路的中原人極多。
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