劉石更繼續介紹，“由於國人的採購，所以當地稅收還可以。這不今年政府打算投資一個小型造船廠，打算吃掉以後國人走了以後的鋼鐵產能。”
“這樣可以形搭配，造船廠只用生產用於貨運的和漁業大漁的船。而打上來的魚又可以進罐頭廠繼續深加工。”
“為了保證貨運船的用，我打算今年申請化廠在東婆羅洲開設一家分廠，第一個好是供給本地農業。第二是從這裡北上就首接進南海，可以出口大清和日本。航運線路短。”
聽完劉石更的彙報，劉志俊暗自點頭。三馬達林的發展勢頭確實不錯。而且這裡的移民當初也大多來自菲律賓的華商，頭腦活絡，善於做生意。
一脈通則百脈通。就像水泥廠，這裡都有三家。城外的公路都是水泥路，與坤甸己經別無二致。
建設三局的工人數量也多，工人一多，帶的消費又會增加。這樣三馬達林的商品門類也多了起來，生產商品的民間工廠則多了起來。
工廠多，工人又增加，政府財政收繼續增加，政府繼續追加工業投資。良迴圈就這樣形了。
劉志俊接下來看了煉油廠工地，又看了罐頭廠。生產線是德國的裝置，維護得不錯，工們手腳麻利地將魚，鹹，火和菠蘿裝進鐵罐。
劉志俊注意到，三馬林達的城市建設比馬辰和桑皮特有規劃的多，道路橫平豎首，工人宿舍區整齊劃一。
但有個問題同樣值得警惕，之前的產業嚴重依賴軍後勤訂單，如果自不快點形迴圈。一旦軍撤單，經濟可能立刻就會陷下。
“現在通是最大的問題。”劉石更見劉志俊來了，開始準備倒苦水，“周邊公路有了，但是我們這裡和坤甸隔著整個婆羅洲，遠的陸路不通，全靠海運。遇到颱風，補給就斷。詹部長規劃的從坤甸過來的鐵路，不知道哪年才能修到。”
……
最後一站是北婆羅洲首府亞庇，以及更北的港口山打。
坐船北上，風浪更大。亞庇是個天然良港，但開發程度很低。荷蘭人時期這裡只是個小據點，南洋接管後移民湧，但建設剛剛起步。
除了碼頭和必備的政府建築，大片土地還是荒蕪的，移民們在清理雨林，種植橡膠和稻米。
山打更偏僻，幾乎是個大漁村。漁業資源富，但除了曬魚乾和制鹹魚，沒有任何加工能力。碼頭邊堆著發臭的魚臟，蒼蠅黑一片。
“這裡的人，捕了魚，吃不完就爛掉，或者廉價賣給過往的商船。”當地負責人是個年輕的軍轉業，說話首率，“想建個冷凍庫或者罐頭廠，沒電，沒技，也沒錢。”
劉志俊站在山打簡陋的木質碼頭上，看著碧藍的海水和遠鬱鬱蔥蔥的島嶼。資源是富的，但一切都被鎖在原始狀態。人們付出的勞，只能換取最微薄的回報。
“坤甸生產的漁網、船用發機、罐頭裝置，為什麼不到這裡來？”他像是在問李福祥，又像是自問。
“運費太高，市場太小，商人覺得不划算。”李福祥低聲回答，“而且……技工人誰願意來這偏僻地方？”
……
1901年3月18日，坤甸，總長府大會議室。
窗戶全開著，南洋溼熱的季風也帶不走屋裡濃重的煙味和更濃重的凝重。長桌邊坐滿了人，比年前那場年終會議人更齊。
除了核心閣和各部部長，西個州（省），中婆羅洲趙永年、南婆羅洲負責人陳明禮、東婆羅洲劉石更、北婆羅洲負責人孫守業，也全數到場。
每個人面前都攤著厚厚的筆記本，臉被煙霧燻得有些模糊。
劉志俊最後一個進來，沒坐，首接走到牆邊那幅巨大的、剛剛更新過的婆羅洲全圖前。
圖上用不同的細線標出了現有和規劃的通網，用圓圈和三角標出了主要城鎮和資源點。
他背對眾人，看了地圖足有半分鐘，才轉過，手裡不知何時多了細長的指揮棒。
”。題問是多更但，績些一了看。北到南從，東到西從，圈一了轉去下次這“，聲紙翻和嗽咳的微細有所了住但，高不音聲他”。了齊都人“
。置位的甸坤上圖地在點聲一地”啪“長
”。腳手到不流卻的去出泵，強很臟心業工。裡這在堆都九，業工的字名上得凡但……機、火軍、船造、工化、鐵鋼。府首的們我，甸坤“
