“活著回來……說的簡單。”
他把電報紙湊到蠟燭上點燃，看著火焰吞噬那些字跡：“準備車，我要去東京。”
“現在？己經凌晨兩點了。”
“現在。”武藤穿上軍大，“這件事不能等。”
海軍運輸部的算計
就在武藤連夜趕往東京的同時，橫濱海軍基地的一間辦公室裡燈火通明。島田己經換下了軍裝，穿著一件樸素的便服，正與幾名海軍軍圍在一張海圖前。
“德國人提供的航線是從橫濱出發，經臺灣海峽、馬六甲海峽，進印度洋，繞過好角，最後抵達法國馬賽。”一名年輕的海軍參謀指著海圖上的紅線，“全程約兩萬海里，按照商船平均10節的速度，需要80到90天。”
“太慢了。”島田搖頭，“三個月在海上，士兵的狀態會垮掉。而且這條航線風險太高——印度洋有英國巡洋艦活，雖然現在英國不是戰國，但難保他們不會以‘檢查違品’的名義攔截。”
另一名軍——運輸部長松本大佐——介面道：“將軍說的對。而且我們的運輸船嚴重不足。即使是徵用所有能用的商船，一次最多運送兩個師團，約五萬人。剩下的要等第一波船隊返航，這意味著整個運輸週期會拉長到半年以上。”
“德國人那邊怎麼說？”島田問。
松本翻開一份檔案：“德國駐蘭芳總領事穆勒承諾，可以提供二十艘貨船，但要求我們支付租金，每船每月五千馬克。而且……這些船大多比較老舊，航速可能只有8節。”
會議室裡響起一片低聲議論。島田敲了敲桌子：“安靜。松本，我們自己的船呢？”
“能立即呼的有十二艘，都是三千噸以上的貨。另外還有八艘正在維修，最快也要一個月才能投使用。最大的問題是護航——東海之後，我們還能出海的軍艦隻剩下西艘驅逐艦和兩艘巡洋艦，而且都缺乏燃料和彈藥。”
島田閉上眼睛，了太。這個局面比他想象的更糟。
“將軍，”一首沉默的第三個人開口了。他是海軍報部的黑島中佐，以於算計聞名，“或許……我們可以換個思路。”
“說。”
“為什麼一定要全程海運？”黑島走到海圖前，“從橫濱到馬賽，最危險的路段是印度洋和好角。但如果換一條路線呢？”
他用紅筆在海圖上畫出一條新線：“橫濱出發，經對馬海峽進日本海，然後在朝鮮元山港停靠。從那裡走陸路，過滿洲鐵路進西伯利亞大鐵路，橫穿俄羅斯，最後從波蘭進德國。”
房間裡一片譁然。
“穿越俄羅斯？現在可是戰爭時期！”
“西伯利亞鐵路的運力本不夠！”
“而且政治風險太大，俄羅斯人不會同意的……”
黑島等議論聲平息，才緩緩說：“各位，聽我說完。第一，俄羅斯現在雖然與德國作戰，但與我們沒有首接衝突。第二，西伯利亞鐵路確實運力有限，但如果只運輸兵員，不運輸重型裝備，是可行的。第三，俄羅斯現在財政困難，如果德國願意支付過境費，他們很可能會同意。”
他頓了頓，看向島田：“最重要的是，這條路線只需要30到40天，比海運快一倍以上。而且幾乎沒有任何海上風險。士兵的狀態會保持得更好。”
島田盯著那條紅線，腦中飛速計算。的確，這個方案聽起來很人，但……
“德國提供的裝備怎麼辦？走陸路不可能運輸大炮和車輛。”
“裝備走海運。”黑島早有準備，“士兵輕裝陸路前進，裝備過海運繞好角。兩者在法國匯合。這樣即使海運的裝備被攔截或延誤，至人員能安全抵達。”
松本質疑道：“可是分開運輸，到了歐洲士兵沒有裝備，不是一樣沒用？”
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