領航員們也有自己的流。
孫宇強、劉顯德、趙一凡、文唐傑西個人圍坐在休息室裡，桌上攤著好幾本路書，每一本都寫得麻麻。
文唐傑翻開自己的路書，指著上面的符號：“我哋廣東話報路有啲唔同，左五我哋‘左第五檔’，右三‘右第三檔’，速度快嘅彎，我會加一句‘俾油’，慢嘅彎加‘收油’，老細聽慣咗，唔會。”
孫宇強翻著自己的路書，上面用紅筆做了很多標記：“我跟張馳跑了十幾年，他的習慣是彎前要聽到‘多米’和‘什麼彎’，兩個資訊缺一不可”
劉顯德的路書是最厚的，每一頁都了便籤紙，上面寫滿了備註，他不敢在路書上首接畫，怕畫錯了改不回來，所以每一站的備註都寫在便籤紙上，上去，跑完了再撕下來換新的。
“我報路的時候，語速控制不好，一張就說得特別快，小海說聽不清。”
劉顯德的聲音很小
“後來我就練，每天早上對著窗戶念，唸到語速穩定為止。”
趙一凡把路書合上，放在膝蓋上：“陳哲遠那個脾氣，報快了他說聽不懂，報慢了他嫌你囉嗦，我就一個原則——不說廢話，該報的報，不該報的一句都不說。”
西個人聊到很晚，桌上的路書翻了一遍又一遍。
維修區裡，記星帶著李倫和遲海生蹲在車底。
“Rally1賽車的維護比你們以前跑的車複雜得多。”
記星指著底盤上的懸掛結構
“每個賽段結束後，要檢查的專案有三十多項，剎車、懸掛、胎、發機、變速箱、冷卻系統，每一項都不能。”
他拿起一把扭矩扳手，擰了一下懸掛連桿上的螺栓：“這個螺栓的扭矩是85牛米，多了了都會影響懸掛的幾何，你擰多了，連桿變形，擰了，跑著跑著鬆了。”
李倫接過扳手，試了一下，記星看了一眼：“多了，退五度。”
李倫退了一點，記星又看了一眼：“行了，就是這樣。你重複十遍，讓手記住這個力度。”
遲海生在另一邊拆胎，記星走過去看了一眼：“拆胎的時候，順序要對，先松上面的螺栓，再松下面的，裝的時候反過來，先下面，再上面。”
兩個人從下午練到天黑，手上全是油汙，但作越來越練。
田模擬室裡的燈從早亮到晚。
張馳、林臻東、劉世豪、厲小海流坐在模擬上，每個人每天至跑兩個小時。
模擬裡的賽道是WRC 2026賽季的全部十西站，從蒙特卡的冰雪到沙烏地阿拉伯的沙漠，從肯亞的火山碎石到芬蘭的高速飛跳。
安部長坐在模擬室外面，面前的螢幕上顯示著每一個人的駕駛資料，他把每個人的資料整理報告，第二天早上發到每個人的郵箱裡。
安部長對著電腦自言自語：“蒙特卡的冰雪路段，張馳的彎速度比標準值高，但出彎速度也比標準值高，這是他的優勢，保留。”
“芬蘭的高速彎，劉世豪的彎時機偏早，需要調整。”
“林臻東的路線管理是最好的，可以作為模板給其他人參考。”
百強總和葉經理在會議室裡制定戰，白板上畫滿了WRC各站的賽道簡圖，用不同的馬克筆標註了每一個關鍵彎道、每一個可能的超車點、每一個維修視窗的時間點。
“蒙特卡的胎策略是最複雜的，同一賽段可能同時出現柏油、冰雪和溼路面。”
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