“那大人呢？我與大人手也不下十次，為何大人能夠信我？”
朱威一愣，總不能告訴孛兒斤說，他是後世人認定的反清民族英雄吧？
於是索笑道：“正是因為我們過手，我才知道王爺你心中有的，只有部落族群的利益，不會在意私人和私人利益，這若是放在大明，怎麼著都是聖人一樣的人，你能為了百姓丟掉尊嚴甚至生命，是憑藉這一點，就值得我相信，因為這樣的人，不會太差。”
朱威這話給孛兒斤說的有些臉紅，他自認為他沒有朱威說的那麼好，可是他本也不是一個善於言談之人，尷尬的手都不知道該往哪裡放了。
“行了。”朱威擺了擺手：“不說這些了，說說怎麼將東西運過去吧，這麼多布匹糧食，運輸和路上的消耗都是麻煩事兒，王爺有什麼好的建議嗎？”
“用雪板最好，速度快不說，需要的人力也不多。”
朱威眼中一亮，自己這笨腦子，竟然沒有想到這麼好的東西來。
孛兒斤說的雪板，其實就是現代人所說的雪橇車。
一提到雪，我們首先想到的可能是北歐國家，比如瑞典、芬蘭、瑞士，其實，古代人類雪運起源地不在歐洲，而在中國。
早在一萬年前，新疆便有了雪狩獵的人，他們出現在阿勒泰地區的巖畫中。
我國記載雪上運的最早資料，來自《山海經》，書上說“有釘靈之國，其民從膝以下有。馬蹄善走。”
有學者認為“膝下有”說的是他們穿著類似於一種朝外的長筒皮革鞋子，“馬蹄”就是腳穿的雪。
在《史記·夏本紀》中，大禹治水泥行乘橇，那時便有了用橇行走的方法。
隋唐時代，“木馬”出現了，這種雪板己經在北方寒冷多雪地區的民族和部落中廣為流行。
這種雪板用松木做板芯，再覆以馬皮包裹，用一木製手杖控制方向，上山時逆，增加和抓地作用，下山時順行如風，更加適合野雪，也更輕便實用。
宋朝有了冰運，那時冰被稱為“冰嬉”，《宋史·禮志》稱“幸後苑觀花作冰嬉。”
冰嬉到明朝時被列為宮廷育活，《明宮史》中記載說“德門外，冬至冰凍，可拉拖床，以木作平板，上加床或藁薦(草墊子)，一人在前引繩，可拉二三人，行冰上如飛。”
坐人可以，拉貨自然也就可以了。
“好，就用雪板，我馬上派人先運送一批過去，後續你帶人過來，那時候想必資也都到位了。”
孛兒斤眼眶泛紅：“多謝大人。”
一個糙漢子，這時候實在不知道說什麼了。
朱威也不在意這些，只不過有個小曲，馬文晟知道朱威要將糧食送給韃靼，而不願意將糧食救更多的大明百姓，當下朝天怒罵，而後吐暈倒。
對於這事兒，朱威實在是不想再多說什麼，眼不見為淨，只是讓人好好醫治而己。
……
三日後，兩萬新軍集結完畢，包括飛天鐵營與輜重營，一共三萬三千人。
這是如今能夠短時間集結起來的全部戰力了，還有兩萬新軍也能召集過來，不過都是剛剛軍不到半年的新兵，沒什麼戰鬥力，如今天氣惡劣，讓那些新兵長途跋涉，一個不好就是譁變的下場，朱威不想冒這個險，不過三萬人，拿下陝西足夠了。
