高務實頭上的標籤早已是實學改革激進派，而改革有一個最基本的問題，即改革的目的或者說目標是什麼。
說高務實的改革就是為了“出海”，這顯然不對，出海是手段，是過程，但絕非目的。
改革的目標只有兩個字，兩個字可以組一個詞，即：富強。
大明在改革之前，其實從某種程度上而言也是富強的：財富生產能力在全世界首屈一指，百萬大軍的規模在全世界依然首屈一指。
但這種富強是一種虛胖式的富強，其金玉其外敗絮其中的表現很多。譬如民間的確有錢，但財富集中於權貴階層，且全國不同地域地區的貧富差距非常巨大——蘇州、兩京等城市之中隨便打個短工都能月四兩到八兩銀子，而陝甘川滇絕大多數農民可能一輩子沒在手裡到過“銀兩”是個什麼東西。
至於強大的軍隊，那就看你要怎麼比。論規模，大明的確天下無敵，可惜規模這東西有時候並不代表戰鬥力。
高務實在約二十年前即隆慶年間有過估計，認為當時大明勉強備對外作戰之野戰能力的軍隊不超過二十萬，而這其中真正的銳不超過一半，也即十萬左右——幾乎全是家丁或家丁式的軍隊。
因此從這個角度而言，大明的所謂富強，歸結底只是建立在巨大的國家量上而言，絕非高務實所認同的富強。從某種程度上而言，量巨大而實際效能很差，這就是說國家對於基本國力的轉化能力太差。
換句話說，朝廷在制度上有嚴重的問題，所以高務實選擇改制。
改制針對的是當前，他也是依靠皇帝、朝廷對於當前局面的不滿意，才得以順利推進那些改制。然而面對當前而不面向未來，這樣的改制歸結底只是在“末”上面腦筋，而非涉及於“本”。
這個“本”是什麼？換句話說，未來是什麼？對於此時被後人稱之為“資本主義萌芽”時期的大明而言，當然是工業化。
何謂工業化？不是說他派人開了不礦，建起了在當前算得上先進的鐵廠、船廠之類就算工業化了，那太淺太淺。
工業化的本質上是建立規模化的市場，然後在這個基礎上建立和發展產業生態。這裡尤其需要強調“生態”二字，也就是說這些產業需要系，要有的在聯絡，是一個有機。
但是，建立規模化的市場，在後世來說，那需要進行昂貴的基礎設施建設，比如修鐵路、公路來降低流本。這實際上是一筆巨大的“沉沒本”，而且收益不高，所以這些都不是私人資本願意乾的事。
以高務實的京華這樣強大的財力，修一個定南城都差點要勒腰帶，指他去修這個時代的高速公路那不是要了老命？
至於鐵路，眼下連蒸汽機都沒有，鋼鐵產能也達不到那個地步，本就是基礎產業不過關，現在自然提都不必提。所以此時京華的對外擴張、據點建設全都是依託海港來進行，就是這個原因——高務實付不起這樣巨大的“沉沒本”。
按照後世經濟學上的理論，要建立和發展產業生態，需要使得實產業有利潤空間進行資本的原始積累，過資本增來獲得進一步發展的能力，這其中包括人、財、的資源聚集。
在後世，過引進套技來迅速建立產業生態也是一筆巨大的開銷，當然這個一般不能算沉沒本，因為這個投產出還是非常可觀的。紅朝建國後，從教員時代到改開之初的四次經濟層面遇到的危機基本與此有關。
高務實面對的況與那個時候略有不同，因為紅朝建立之時不僅經濟一窮二白，也沒有對外擴張——當然也不備那個條件，故不可能過歐洲列強式的掠奪模式完資本積累。
好在高務實面對的況比那時候總好了不，他可以過穿越者的技優勢在國完資本積累，可以過份地位優勢結合之前的資本積累拉攏一批舊利益集團，繼而形合力開始對外擴張。
但是，擴張的目的，於歐洲而言只有掠奪，於高務實而言則還有更高需求，他需要的不是民地式的擴張，他需要的是“建立據地”。
這就意味著他不能一味掠奪，他要同化當地原住民，用“歸化戶籍制”來將原住民轉化為可以作為統治基礎的“漢人”。也意味著他需要建設當地，而不是隻把當地作為“單一原材料生產基地”來建設。
為什麼後世在二戰後獨立的絕大多數國家最終都不能完工業化？因為他們的經濟基礎就是“單一原材料生產基地”，不備全面，不能形自己的工業系，沒有所謂產業鏈這種東西。
他們的一切生產，實際上都是由米帝所安排的，是米帝自世界帝國系的一部分，只要米帝對他們的表現有所不滿，或者到了該割韭菜的時候，米帝就可以輕易卡住他們咽，而他們只能任人宰割。
紅朝之所以能擺這種最悲催的局面，原因是紅朝在被稱為立國之戰的朝戰打完後，幾乎了世界孤兒，但偏偏堅持住了，沒有崩潰，結果功的完了“去依附”，形了自己完整、獨立的工業系。
至於後來熊崩潰，紅朝以極大的戰略智慧，韜養晦……
但那種模式顯然不能長久，因此十年後……大家都知道了。
高務實面對的況也比當時的紅朝好了不，至他不必面對一個真正的霸主級對手，更不必因為暫時無法挑戰而只能先委曲求全。他的背後，大明依然擁有這個世界最為巨大的量，而他也能夠在很大程度上利用這種量。
