安全部在南洋布局的時間可比軍方早多了，去年郝萬清就已經安排手下進了海商詹貴的船行，南下去達維亞和滿剌加參與建立商棧——當然這所謂的商棧，也相應地承擔了報收集任務。△↗，從今年上半年開始，已經定期有整理好的報從當地過船運傳回三亞。
出於安全上的考慮，安全部並沒有在當地部署電臺和收發報人員，因此談不上有多高的時效。安全部所收到的報告，其容基本都是兩個月之前的事了，如果以何夕、郝萬清的標準來衡量，這樣的工作效率其實是不合格的。但現實狀況就是如此，再怎麼不滿意，也只能因陋就簡先這麼對付著。
安全部拿回的報，當然也有一部分送去了軍方的參謀部。不過對於安全部在南洋地區的佈局和掌握的況，軍方也並不是很清楚。楚傑倒是早就打了報告，要立軍方直屬的軍，不過因為經費問題而卡了殼，所到目前還是在一定程度上需要依託安全部所提供的報。
郝萬清把話說開之後，楚傑也就放下了戒心：“那你們打算怎麼個合作法？”
郝萬清沒有立刻回答楚傑的問題，而是反問道：“總對南海的地理狀況悉嗎？”
楚傑點點頭道：“如果你是指看地圖，那還算湊合吧，只是從來沒去過實地。”
“那我說起來就簡單多了。”郝萬清切回到正題道：“首先我要確定一件事，那就是海軍現有艦隊的作戰半徑大概是多大？不用很的數字，你給我一個大致的範圍就可以。”
這個倒說不上是什麼軍事機了，穿越者們部使用的網路論壇上就經常有這方面的討論帖，只要稍稍瞭解海軍戰船資料的人，大致都能過簡單的計算推測出來。
楚傑也沒有刻意瞞，便報出了資料：“日常戰備巡航大概就保持在兩百海里以的作戰半徑，如果是戰時帶夠了補給，那麼作戰半徑大概可以延到五百海里，不過作戰的強度和時間就會到很大的限制了，靠艦隊自攜帶的補給沒法支撐太久。”
郝萬清點點頭道：“這跟我們推測的況基本一致，但這樣一來，從三亞到南洋幾個主要港口之間，我們的補給點就太了。如果我沒記錯的話，軍方在中南半島南部的主要軍港就只有一金蘭灣了？”
楚傑應道：“沒錯，金蘭灣距離三亞的航程大約四百海里，也正好是在海軍艦隊的作戰半徑之。事實上海運部和我們設計軍艦的時候，也有把這航程的因素考慮進去。”
“金蘭灣和三亞之間的距離不是問題，但從金蘭灣南下就比較麻煩了。”郝萬清接著楚傑的話頭繼續往下說道：“金蘭灣到馬六甲海峽有七百多海里，到達維亞的航程超過一千海里，不管是戰船還是民船，這麼長距離的海上航程都是一件很麻煩也很危險的事。而且這也已經超出了海軍的作戰半徑，如果南洋發生狀況需要海軍南下，那作戰補給將會是一個非常大的問題。”
“安全部能幫我們解決這個問題？”楚傑似笑非笑地盯著郝萬清的臉問道。
郝萬清搖頭道：“安全部可不是神仙，這種問題哪是我們能解決的。我們頂多能給出建議，不過我認為軍方應該早就對此有了打算了吧？”
楚傑沒有否認郝萬清的質疑，點點頭道：“其實只要看看地圖，就會發現解決這問題的可選方案並不多，最可行的辦法，就是在金蘭港與南洋的目標之間，再建立至一大型據點來負責補給和中轉。”
“看樣子軍方已經有選好的目標了，不知道跟我們安全部的預想是不是一致？”郝萬清向楚傑的眼神中明顯帶著一希翼。
“不用繼續打啞謎了，在中南半島和蘇門答臘、爪哇之間，最合適的地方只有納吐納群島了。”楚傑沒有再繼續兜圈子，而是直接揭曉了答案。
“英雄所見略同。”郝萬清連連點頭道：“那接下來的事就好說了。”
納吐納群島位於馬來不到和婆羅洲島之間，由兩百餘個島嶼組，總面積超過兩千平方公里。這個地方位於金蘭灣正南約五百海里，滿剌加東北約三百海里，達維亞正北約六百海里，其地理位置幾乎正好於金蘭灣與南洋兩大主要港口的中點，用來當中遠洋航程中的中轉站是再合適不過。
當然了，軍方和安全部同時看上這個地方的原因可不僅僅只是因為這裡的地理位置得天獨厚，還有一個原因就是這裡自古以來就被視為了中國南疆的最遠點，從宋朝開始就被中央朝廷划進了版圖之中。而最早的歷史記載可上溯到漢代，東漢楊孚所著的《異志》中有記載“漲海崎頭，水淺而多磁石”，三國時期萬震所著的《南州異志》中也有類似的記載。從宋代開始，納吐納群島便被當作了中國與外國的海域分界。
14世紀初鄭和下西洋的時候，納土納群島被正式命名為“萬生石塘嶼”，並被記錄在了《鄭和航海圖》上。在當地修築了營房和大量生活設施，並且還駐紮了人員值守。1433年，明宣宗賜字“萬生嶼，安不納”，免去島上駐留人員的賦稅，因此該島又被駐島人員稱之為“安不納島”，這也是中央朝廷第一次方認可了這塊海外飛地的歸屬權。
如果說這個地方迄今仍然是由大明控制，那海漢要下手反倒簡單了，反正當地的人口不多，海漢要佔領那地方不會比佔領瓊州島上的縣城麻煩多。不過問題就在於大明丟掉這個地方已經整整有三十年了，海漢再要打這地方的主意就比較麻煩。
1601年荷蘭民者佔領了爪哇島上的達維亞，即後世的雅加達地區，並在當地設立了東印度公司總部。而在此之後荷蘭人很快就派出武裝人員佔領了“安不納島”，並且將其更名為“安波納島”，後又因其與另一地重名，改為“納土納”，也就為了後世的名稱。
海漢集團穿越到這個時空的時候，納土納群島已經被荷蘭人佔領，因此沒有來得及影響到這段歷史。不過荷蘭人也並沒有太多的力來經營納土納群島這個地方，因為這裡除了林木之外，並沒有條件優越的天然良港，也沒有什麼高價值的自然資源可以開發——納土納島東北的海底倒是有一據稱是世界上儲量最大的油氣田，然而即便掌握了各種黑科技的這幫穿越者，大概也沒有可能在活著的時候看到開發海底的油氣田了。
因此不管是對荷蘭人還是對海漢來說，納土納島最大的價值仍然是其地理位置，這地方除了作為航路中的中轉補給站之外，也並不備太大商業開發價值。但對於荷蘭人而言，這個中轉站的重要恐怕還要勝過它對海漢的程度，因為離開這裡之後繼續向北，下一個屬於荷蘭人的民地據點就遠在1400海里之外了，航海者需要穿越整個南海，才能到達臺灣島西南部的熱蘭遮城。
如果失去了這個地方，那麼從達維亞出發的荷蘭帆船大概需要在海上漂泊兩千海里，才能抵達自家的另一個港口，這將會大大增加帆船在航程中的風險，肯定不是荷蘭人所樂意見到的局面。
至於說跟荷蘭人共用當地的港口，楚傑並沒有這樣的打算，而且他相信荷蘭人也不會有這種念頭。如果只是商船或者民船，或許在當地停靠一下還問題不大，無非是錢而已，但海漢想要派往南方的可並不只是商船而已。荷蘭人要是能老實地讓海漢的戰船也進港停靠，那他們大概也不會為這個時代的海上霸主之一了。
“你們安全部之前送來的報告，我都看過了，我只想知道你們還打了多埋伏，關於納吐納群島的況，有哪些事是報告裡沒有提到的？”楚傑可沒有被郝萬清這番話給唬住，提問深刻又直接。
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