何禮來時其實並沒有對這趟行程所能取得的結果抱有太大的希，但在島上了解到了更多的資訊之後，便忍不住生出了更多的想法來。他能到海漢的方的想法是要在北方航線上引更多的承運商，改變之前被幾家大海商完全壟斷的局面，而這對於像他們四人小團這種實力相對弱一些的商家來說，完全就是絕佳的場機會了。
雖然短期不見得能從北方航線上賺到多麼厚的收益，但如果海漢真要大規模開發遼東民地，那麼當地肯定還會有別的生財機會。何禮知道自家兄長對種植園的盈利模式有一定的研究，或許他會知道該如何作此事才能從遼東爭取到好。當然了，前提是他必須先在眼下這場競爭中爭取到北方航線承運商的資格才行，否則憑他們現有的實力，本就別想進千里外的陌生地域去分一杯羹。
雖然北方航線的競爭者明顯不如前兩個區域那麼多，但何禮還是對結果有些惴惴不安，他們這個臨時組合的小團在過去從未有過直航遼東的經驗，名下的船頂多也就是去到山東海域就沒有繼續再往北走，可以說在航海經驗方面存在著比較明顯的不足。海漢人肯定不會忽視這個短板，他們在評議各家實力的時候會對此有多側重，或許就是何禮等人是否能夠過關圍的關鍵了。
“北方航線承運商，合格者有，乙三號……”
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何禮來時其實並沒有對這趟行程所能取得的結果抱有太大的希，但在島上了解到了更多的資訊之後，便忍不住生出了更多的想法來。他能到海漢的方的想法是要在北方航線上引更多的承運商，改變之前被幾家大海商完全壟斷的局面，而這對於像他們四人小團這種實力相對弱一些的商家來說，完全就是絕佳的場機會了。
雖然短期不見得能從北方航線上賺到多麼厚的收益，但如果海漢真要大規模開發遼東民地，那麼當地肯定還會有別的生財機會。何禮知道自家兄長對種植園的盈利模式有一定的研究，或許他會知道該如何作此事才能從遼東爭取到好。當然了，前提是他必須先在眼下這場競爭中爭取到北方航線承運商的資格才行，否則憑他們現有的實力，本就別想進千里外的陌生地域去分一杯羹。
雖然北方航線的競爭者明顯不如前兩個區域那麼多，但何禮還是對結果有些惴惴不安，他們這個臨時組合的小團在過去從未有過直航遼東的經驗，名下的船頂多也就是去到山東海域就沒有繼續再往北走，可以說在航海經驗方面存在著比較明顯的不足。海漢人肯定不會忽視這個短板，他們在評議各家實力的時候會對此有多側重，或許就是何禮等人是否能夠過關圍的關鍵了。
“北方航線承運商，合格者有，乙三號……”何禮來時其實並沒有對這趟行程所能取得的結果抱有太大的希，但在島上了解到了更多的資訊之後，便忍不住生出了更多的想法來。他能到海漢的方的想法是要在北方航線上引更多的承運商，改變之前被幾家大海商完全壟斷的局面，而這對於像他們四人小團這種實力相對弱一些的商家來說，完全就是絕佳的場機會了。
雖然短期不見得能從北方航線上賺到多麼厚的收益，但如果海漢真要大規模開發遼東民地，那麼當地肯定還會有別的生財機會。何禮知道自家兄長對種植園的盈利模式有一定的研究，或許他會知道該如何作此事才能從遼東爭取到好。當然了，前提是他必須先在眼下這場競爭中爭取到北方航線承運商的資格才行，否則憑他們現有的實力，本就別想進千里外的陌生地域去分一杯羹。
雖然北方航線的競爭者明顯不如前兩個區域那麼多，但何禮還是對結果有些惴惴不安，他們這個臨時組合的小團在過去從未有過直航遼東的經驗，名下的船頂多也就是去到山東海域就沒有繼續再往北走，可以說在航海經驗方面存在著比較明顯的不足。海漢人肯定不會忽視這個短板，他們在評議各家實力的時候會對此有多側重，或許就是何禮等人是否能夠過關圍的關鍵了。
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雖然短期不見得能從北方航線上賺到多麼厚的收益，但如果海漢真要大規模開發遼東民地，那麼當地肯定還會有別的生財機會。何禮知道自家兄長對種植園的盈利模式有一定的研究，或許他會知道該如何作此事才能從遼東爭取到好。當然了，前提是他必須先在眼下這場競爭中爭取到北方航線承運商的資格才行，否則憑他們現有的實力，本就別想進千里外的陌生地域去分一杯羹。
雖然北方航線的競爭者明顯不如前兩個區域那麼多，但何禮還是對結果有些惴惴不安，他們這個臨時組合的小團在過去從未有過直航遼東的經驗，名下的船頂多也就是去到山東海域就沒有繼續再往北走，可以說在航海經驗方面存在著比較明顯的不足。海漢人肯定不會忽視這個短板，他們在評議各家實力的時候會對此有多側重，或許就是何禮等人是否能夠過關圍的關鍵了。
“北方航線承運商，合格者有，乙三號……”何禮來時其實並沒有對這趟行程所能取得的結果抱有太大的希，但在島上了解到了更多的資訊之後，便忍不住生出了更多的想法來。他能到海漢的方的想法是要在北方航線上引更多的承運商，改變之前被幾家大海商完全壟斷的局面，而這對於像他們四人小團這種實力相對弱一些的商家來說，完全就是絕佳的場機會了。
雖然短期不見得能從北方航線上賺到多麼厚的收益，但如果海漢真要大規模開發遼東民地，那麼當地肯定還會有別的生財機會。何禮知道自家兄長對種植園的盈利模式有一定的研究，或許他會知道該如何作此事才能從遼東爭取到好。當然了，前提是他必須先在眼下這場競爭中爭取到北方航線承運商的資格才行，否則憑他們現有的實力，本就別想進千里外的陌生地域去分一杯羹。
雖然北方航線的競爭者明顯不如前兩個區域那麼多，但何禮還是對結果有些惴惴不安，他們這個臨時組合的小團在過去從未有過直航遼東的經驗，名下的船頂多也就是去到山東海域就沒有繼續再往北走，可以說在航海經驗方面存在著比較明顯的不足。海漢人肯定不會忽視這個短板，他們在評議各家實力的時候會對此有多側重，或許就是何禮等人是否能夠過關圍的關鍵了。
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雖然北方航線的競爭者明顯不如前兩個區域那麼多，但何禮還是對結果有些惴惴不安，他們這個臨時組合的小團在過去從未有過直航遼東的經驗，名下的船頂多也就是去到山東海域就沒有繼續再往北走，可以說在航海經驗方面存在著比較明顯的不足。海漢人肯定不會忽視這個短板，他們在評議各家實力的時候會對此有多側重，或許就是何禮等人是否能夠過關圍的關鍵了。
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“北方航線承運商，合格者有，乙三號……”何禮來時其實並沒有對這趟行程所能取得的結果抱有太大的希，但在島上了解到了更多的資訊之後，便忍不住生出了更多的想法來。他能到海漢的方的想法是要在北方航線上引更多的承運商，改變之前被幾家大海商完全壟斷的局面，而這對於像他們四人小團這種實力相對弱一些的商家來說，完全就是絕佳的場機會了。
雖然短期不見得能從北方航線上賺到多麼厚的收益，但如果海漢真要大規模開發遼東民地，那麼當地肯定還會有別的生財機會。何禮知道自家兄長對種植園的盈利模式有一定的研究，或許他會知道該如何作此事才能從遼東爭取到好。當然了，前提是他必須先在眼下這場競爭中爭取到北方航線承運商的資格才行，否則憑他們現有的實力，本就別想進千里外的陌生地域去分一杯羹。
雖然北方航線的競爭者明顯不如前兩個區域那麼多，但何禮還是對結果有些惴惴不安，他們這個臨時組合的小團在過去從未有過直航遼東的經驗，名下的船頂多也就是去到山東海域就沒有繼續再往北走，可以說在航海經驗方面存在著比較明顯的不足。海漢人肯定不會忽視這個短板，他們在評議各家實力的時候會對此有多側重，或許就是何禮等人是否能夠過關圍的關鍵了。
