邀請他們局,仍然跟之前一樣,李傑沒興趣開拓市場,那些活給他們來幹就行。
他只管研發。
工廠只管生產,不生產一輛汽車。
當然。
也不會生產一部手機。
類似的電池技不止能用在汽車領域,手機、電腦等等凡是儲能有關的行業都能用。
目前一期的投產一共有兩個大類。
一類供汽車,一類供應手機電池。
超級工廠的落地也讓全球見識到了什麼華夏速度。
三班倒,二十四小時開工。
這麼做也不擔心擾民問題,工廠坐落於工業區,周圍三公里都沒有居民區。
不過,未來幾年,周邊絕對會出現好幾個樓盤。
超級工廠的生產並沒有全部智慧化。
雖然媧能做到,但智慧化會削減拉效應,只有吸納足夠多的就業人員,才能帶消費、投資。
科研人員也需要招聘。
李傑提供的合金電池並不是完全,真正完全是一整個家族叢集。
剩下的兒子輩、孫子輩,不用他出手,給那些工程師慢慢開發,花個十年八年,應該能開發完。
屆時,電池的儲能上限至能提高几倍,乃至十倍。
倘或究極能夠被開發出來,載重量100噸的重型貨車也能換上新能源電池。
回頭在略微出手,開發出一套無線充電技,它甚至能變永機。
只是,那種技暫時還不太現實。
電費太貴。
無線充電技的損耗極大,即使是《流浪地球》世界,傳輸率也只有百分之四十左右。
超過五的電能損耗,如果沒有無限的能源,誰也經不住那麼造。
而且,無線充電技的基礎設施也不便宜。
路面需要全部重新鋪,在鋪路的時候需要加一種特殊的塗層以及中轉質。
以華夏的路面里程,真的翻新一遍,那是一個天文數字。
只有核聚變開發完,真正的商業化,無限充電技才備開發價值。
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