第25章回來了,都回來了!
李傑在跳傘、玩托的時候,最急的不是領克車隊。
報名WRC,不是想報就能報。
首先。
車子需要改裝,符合WRC的標準,它會據車子的效能資料進行分組。
其次。
改裝不是改。
它也要符合基本法。
而且還要專門的研發團隊,都參加WRC了,總不能全用別人家的東西吧?
必須要有自己的東西。
從去年開始,領克就在做相關的準備。
最後。
那就是整備。
WRC的站點很多,高原、沙漠、山地、雪域等等環境,一應俱全,有些站點還要穿越當地的集鎮、特建築。
簡而言之,路況非常複雜。
偶爾還需要面對一些意料之外的況。
比如,賽車失控會不會隨機帶走一位現場觀賽的車迷?
和國的CRC不一樣,WRC在國外的熱度很高,而且看WRC比賽還不用買票。
每一站都會有大量的車迷聚集在賽道周邊。
有些老外還很作死,離得特別近,舉著相機拍照。
12月底。
領克那邊傳來好訊息,領克03特別版過主辦方的認證,可以參加明年的比賽。
然後。
李傑、孫宇強、記星,以及領克的技師團隊再次集結。
“以上就是蒙特卡站的況。”
分析師周興放完PPT和影片後,進行總結。
“隊裡的意思是大家儘早過去,先實勘,再找相似的賽道進行提前適應訓練。”
說著,他看向李傑。
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