但正當姜磊歡欣鼓舞，甚至對如此簡單的就達了目的有種不真實的時候，現實果然開始一如既往的給他們上起了課。
項毅的那幾次“載人潛沙”過程，都是在危機形之下為了救人所致，所以過程都極其短暫，無論距離和時間，甚至都沒有超過二十秒鐘的經歷……
但此次北去不知道要走多的路，有可能一萬公里，也有可能是兩萬、三萬，誰也不知道。
小蘿的沙遁，其實就是利用黑寶石眼睛散發的那種神奇的烏來控沙子，將人包裹其中，有點像是在沙下不停地控周範圍之的沙粒，跟前方的沙子進行積“換位”一般的原理進行前進，速度確實是極快的。
反正驗了兩天的姜老闆，對此算是深有，這是一種目前人類本無法理解的行進方式，初步的測速試驗已經結束，得到的大概資料如下：
連續行進兩小時無休的“耐力狀態”下，大概可以維持在每小時260-280公里左右，如果短距離衝刺，可以超過350公里，達到350-380這個區間。
這種速度比不得飛機，但卻遠超普通汽車，大概可以追評慢一些的直升飛機。
只不過小蘿的潛沙行進方式雖然不是飛行，但其實差的已經不多了。
用姜老闆的話來說算是各有優缺，飛行的最大優勢，就是全程無障礙、無視地形，這一點無論是車輛的地面行進還是小蘿的潛沙確實都比不了，但飛行卻對空域的氣候、天象等等自然條件異常敏，在末世這種環境下，想要個好天那是想也別想。
同時，地面的車輛行進，對自然條件的抵抗能力強過飛行，但卻無法跟潛沙相比，除了地震之外，在末世這種百分之九十五以上的野外都被數十米沙層掩埋的環境下，潛沙幾乎可以無視所有天候因素。
如果按照姜磊最理想的推斷況下，找對路線、一路的旅途暢通無阻，大概4-7天就可以從他腳下的南雲省北部抵達濱市，考慮到兩地連通之後所帶來的數都數不清的巨大利益，這點時間本基本可以忽略不計！
但理想是理想，現實肯定不會這麼一帆風順。
可歸到底，跟開車踏上不知時間、不知意外的歸程相比，無論付出什麼樣的代價都絕對值得！
首先，師徒倆需要面對的問題，就是小蘿的耐力，據姜磊的推斷，如果類比一下玄幻小說裡的說法，小蘿目前大概在魔的生期、或者長期之類的階段，總之這幅小板再加上呆萌的德行，絕不會是年期甚至期的“魔”……
這就造小蘿的發揮極不穩定，時間短倒是還好，可一旦持續時間長了，無論是對方向、還是速度上的控制，都會出現極大波，這也是為啥姜大老闆吐這個德行的原因了。
跟小蘿合狀態下的項毅，二者渾然一，自然沒有任何覺，但為“外來者”的姜磊，僅僅能被小蘿保護在橢圓形的“沙蛋”之中跟著走，那種一片漆黑、缺氧憋悶、劇烈搖晃的的環境絕對堪稱人間地獄。
這還得說是姜老闆被無雙狀態強化過後的，以目前的況，小蘿本無法承載普通人，新族倒是有希，但目前還未進到那個試驗階段，也不好說……
第二個問題，就是小蘿“水能量”的補充問題。
原本項毅單獨行進的況下，小蘿只需要保持“沙蛋”到住項毅週數釐米大小就可以了，但多了姜老闆這麼個累贅，沙蛋的積急劇增大，而且還需要考慮他的空間位置和適當的舒適度，對水能量的消耗力急劇增加。
目前姜磊想到的解決辦法，就是從碧藍之界中拿出一個高1.5米、直徑半米的小型儲水罐，並讓羅海召集了雲霄鎮本地所能找到的最好的焊工進行改造，讓原本封的罐口上方，多出兩個順的斜側窟窿，剛好可以讓小蘿的藤蔓小手排去吸水，而他則把手放在另一側的斜口，三五不時的從碧藍之界向水罐注水形“無限迴圈”……
這兩天看下來，還算是卓有效的，但目前小蘿還在鑼鼓的努力練習中，又要維持沙蛋、又要控制前進、又要注意地表上的方位、這回又得加個行進間吸水，在完水能量從收集-儲存-到轉化的一整個週期，對於還是年期的它來說，這實在是太難了……
一說到這，姜老闆就忍不住想把自己這蠢貨徒弟掐死，大半年的時間，不僅小蘿本的“階位”沒有任何變化，甚至沒有對其進行任何針對的訓練，連目前擁有的大多數“技能”，都是人家小蘿本的條件反能力，項毅本人是主打一個佛系躺平……
就這德行還像拯救蒼生，這也是為啥姜磊這兩天看到他哪哪都不順眼的原因——聖母也就罷了，蠢也能忍，還特麼這麼懶……
也不知道小蘿當初是怎麼想的，是，你想挑選一個心地純潔無暇的年拯救世界，但是也得整個差不多點的吧？
這到底是找宿主、找朋友還是給自己找了個爹呢，不僅沒有任何增益，還得時時刻刻反過來照顧這貨可還行……
歇了大概也就不到五分鐘，姜磊就緩緩站起子了四肢，換了普通人，被這麼折騰一回，想要緩過來高低得三五十分鐘，但無雙強化之後，姜老闆的恢復能力也跟其他的資料一樣，比普通人高出了大約一倍左右。
側頭看了一眼，項毅和小蘿也正都在傻傻的看著自己，目裡出清澈的愚蠢，一個呆滯、一個呆萌。
“唉。”
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