弗蘭茨終於知道為什麼這個14號這麼瘋了。
好在塔莉婭只是嗆了幾口水，並沒有什麼大礙。
看著剛被從水中撈出來的塔莉婭，弗蘭茨無奈地說道。
“你怎麼還是這麼瘋。”
“嘻嘻。”
千言萬語都在這兩個字中。
良久，弗蘭茨終於說道。
“你贏了。你會得到獨立的撥款，滿意了嗎？”
塔莉婭點了點頭，弗蘭茨又接著說道。
“都一把年紀了，別這麼瘋。怎麼想學伊卡斯嗎？”
（伊卡斯，希臘神話中那位用蠟燭做的雙翼奔向太的人。）
“我不是想看看這架飛機的極限在哪裡嗎？”
塔莉婭反問道，又自問自答地說道。
“只不過追著追著就忘記了自己...”
“好吧。拿上你的錢，回去好好洗個熱水澡，別冒了。”
塔莉婭拿起箱子，直接把裡面的錢和消費券拋向自己的團隊。
在此時塔莉婭的團隊中，只有兩名員，其餘都是男。
不過這才合乎理，畢竟如果此時真出現了一個可以吊打一切，且全由組的科學團隊那才是天方夜譚。
其實塔莉婭能為飛行員並不讓人意外，事實上有些反常識的事，此時奧地利帝國幾乎所有的試飛員都是。
眾所周知現代飛行員中罕有，試飛員這種高危行業中更是幾乎沒有。
但此時是十九世紀，飛機的效能還無法與後世二代機，三代機，四代機相比，不必承那麼大的負荷。
而且此時對於這些原型機最重要的是可以飛上天空，所以要不惜一切減重。
此時能參與到飛機研究的這些人中就幾乎沒有窮人，在這個平民男以啤酒肚為的年代，這些富家子弟的重量可想而知。
幾乎所有招收試飛員的廣告中都要求重在50公斤以下，並且能看懂基本的錶盤，有一定學習能力。
其實按照有些極端一點的研究者的想法，飛行員最好是孩子或者是侏儒。
但實際上符合標準最大的群就是維也納皇家子學院的學生們，在盛行高糖、油炸食的維也納，想找到一個合適的男試飛員並不容易，但要算上的話符合標準的人遍地都是。
另一方面塔莉婭可能是此時除了弗蘭茨以外，這個世界上對飛機認識最深刻的人。
弗蘭茨小的時候給塔莉婭講過很多故事，有些弗蘭茨自己都已經不記得了，但塔莉婭卻清晰記得那些描述，畢竟對於來說那些故事實在太過奇妙，甚至顛覆了的認知。
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