別看此時奧地利帝國的石油產能過剩,弗蘭茨不得不親自下場消化那些剩餘產品,甚至還需要從頭建立倉儲系統。
但他很清楚一旦開啟汽車工業,奧地利帝國的石油儲備本就用不了幾年,如果像歷史上一樣不加節制地浪費甚至很快就會出現供需的倒掛。
所以弗蘭茨一早就看中了距離奧地利帝國最近的的黎波里,1000多米的地層如果靠人工挖掘那確實是天方夜譚。
不過人類的技是在不斷進步的,而且關於打井方面的技進步真的沒那麼複雜。
簡單點說最初只有人力和畜力頓鑽,所以能打到地下一百米就很了不起,甚至只要功夫深一樣可以打到地下一千米,歷史上明清時期都有記載。
不過想要完全靠人力打到一千米以下不需要一群非常努力的人,還需要大量的時間,但弗蘭茨可沒興趣為了打一口井就消磨上十幾年的。
所以他僅僅需要將人力換蒸汽力就能讓其效率提升幾十倍,畢竟歷史上一個國農場主個人拼裝的蒸汽力的頓鑽機就能在不到1年的時間打到地下2000米。
弗蘭茨並不覺得整個奧地利帝國的技會比不上一個完全沒學過工程和機械的農場主的靈機一。
歷史上那位農場主用的是一臺六匹的老式蒸汽機,對於此時的奧地利帝國來說別說六匹,六十匹,哪怕是六百匹的蒸汽機也一樣造的出來。
(實際上1853年英國人為大東方號造的船用蒸汽機功率就已經超過了6000匹。)
不過頓鑽機這種沒什麼技含量的東西2000米就基本到達極限了,雖然理論深度可以到達4000米,但實際上從3000米開始本就會幾何倍數增加,同時風險也高的可怕。
理論模型終究只是理論,現實中不會有人真用頓鑽機去挖4000米以下的東西。
但技是會進步的,旋轉鑽很快便應運而生。
旋轉鑽的速度快、效率高,挖掘深度理論上更是可以無限延,哪怕是到了今天依然是旋轉鑽的天下。
不過奧地利帝國的技還剛剛起步,所以主要使用的還是頓鑽。其實最本的問題是此時對石油的需求量太小,打那麼多油井的用途並不大。
除了徒增浪費,還很不安全。
其實的黎波里的石油主要屬於淺層石油,用旋轉鑽多有些浪費,但技還是要發展,畢竟並不只有北非有石油。
中東同樣是石油寶庫,弗蘭茨也同樣早已佈局。除了阿曼帝國這個盟友以外,蘇伊士運河才是真正的殺招。
畢竟當蘇伊士運河開通之後,奧地利帝國就會為距離中東石油最近的強國,同樣任何運到歐洲的石油都要先過奧地利這一關。
除非他們打算繞過好角,但那會造巨大的浪費,並且會延長運輸的週期。
這將會給奧地利帝國未來在戰爭期間帶來無與倫比的優勢。
僅以石油資源來看,未來有可能為奧地利帝國對手的便只有國和俄國,除非英國人能提前發明海上鑽井平臺。
至於南洲的石油,在新格拉納達共和國重新歸於西班牙之後就已經不再是問題。
雖說費迪南多二世(此時應該費爾南多八世)是西班牙國王,但若論在西班牙的影響力,弗蘭茨能甩費爾南多八世十八條街。
尤其是在西班牙的保守派和加泰羅尼亞地區的民眾看來弗蘭茨簡直是天神一般的人以雷霆手段掃萬般諸邪。
無論是邪惡王,叛分子,還是外國勢力扶持的自由派,盤錯節的地方勢力,為富不仁的商人,道貌岸然的教會、鄉紳統統被掃一空。
重修道路和水利,重新建立學校、醫院、教堂,在短時間恢復了秩序,穩定價,民眾不再需要為自己的安全和明天的口糧而擔心。
除此之外還有海量的資支援,讓西班牙人久違地過上了安全而富足的生活,這對於長期生活在貧苦和戰之中西班牙人來說實在太難得了。
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