海豚II在航天中心停機坪接上乘客後，並沒有直達母艦。
想繞著港口兜了一大圈，方便乘客過比“I型”更加寬大的舷窗，從空中鳥瞰下方的海陸景。
估計是因為載著兩位漂亮的姑娘，也可能是想讓諾貝爾曲驗新型直升機先進的效能……控直升機的傻缺絕對有點大病。
前半程還算穩當，後面過耳麥用英語提醒“抓”後，連續做了多次大轉角機和高速拉昇與俯衝。
副駕駛位坐著的，可能是領航員，或者副駕駛的傢伙，蛤蟆鏡下方的不斷怪，大半程都著滿牙，後排座位的兩位姑娘驚連連。中排的曲忠禹全程死死的抓著安全帶，關節都白了。
把一貫惜命的曲某人恨的呀……要不是怕飛機掉下去，真想給王八蛋兩腳。但面上配合著，興的哈哈大笑。
一大圈兒兜完，似乎意猶未盡的傻缺又控制著直升機繞著64年服役，78到79進行過現代化改裝，對雷達和通訊系統進行了大升級的“貞德號”兜了一圈兒。
隨後再次過耳麥用英語提醒：“抓”，急速從艦首側邊上空加力直飛，到中後段艦載停機坪上方側邊位置急停迴旋。空中漂移一般，直升機一百八十度甩尾，對正了下方的降落區。
狠狠的秀了把個人技和直升機效能，也狠狠的晃了一把乘客，傻缺才緩緩下降高度。
臉都嚇白了的曲卓，鬆開一直死死攥著安全帶的手，向旁的大爺爺投去關心的眼神。見老頭子出了點笑，搖頭示意自己無礙，迅速調整呼吸，並拿出笑容。
等直升機平穩著陸時，張到發白的臉已經恢復了，且笑的非常燦爛。
兩條連帶著大都又酸又，艙門被地勤從外面開啟後，按照比劃的手勢和大聲提醒，掛好降噪耳包低著頭踩踏板下到甲板上。
被地勤的攙扶著，迅速離螺旋漿下氣流的覆蓋區域，回咧著大對駕駛位裡傻缺挑起大拇哥。
就得誇，狠狠的誇，誇到他媳婦早日帶著跟他沒有緣關係兒子和卹金，搬去隔壁老王家。
無聲的祝福後，曲卓跟一正式扮相，面帶熱笑容的貝特朗艦長及其他幾位艦上主要軍親切握手，誠摯的謝對方的邀請。
介紹了自己的爺爺和同行的兩位戴英貴後，分段式在不同軍的引領下，開始了對“貞德號”的參觀……
雲雀III的反潛海軍版是老傢伙了，正在逐漸被海豚I替代，沒什麼好看的。
承擔遠洋重型反潛、多人員運輸和資吊運的“超黃蜂”也沒什麼好看的。這玩意70年代中咱們買了幾架，後來演化為“直8”。
超黃蜂型(SA 321 Super Frelon)
超黃蜂型
d 1964型100單管艦炮，可以“拍一拍”，這玩意能發高彈和防空彈，打在人上肯定青一塊紫一塊的。
d 1965型375雙聯裝反潛深彈發，老是老了點，也可以“一”。有效程1.5公里，不知道咱們的同類裝備效能如何。
L4 型反潛魚雷……規避紅外製導的12 聯裝紅外餌發……雲雀III上搭載的tra SNEB-19管火箭巢，還有超黃蜂上的Brandt 68-22管火箭巢……
朗寧的12、7毫米重機槍……GIAT的21-20毫米機炮……儘管都沒有彈藥，但先新奇的“”了再說。
武其實沒什麼，高盧人的好東西都在主力艦上。主要是78到79年新升級的DRBV 22A遠端對空雷達、DRBV 51A近海搜尋和導航雷達、DRBC 32D直升機引導雷達、DRBC 30A艦炮火控雷達，還有英國佬的Decca 1226導航輔助雷達……
這些也都不是很重要，真正有趣的是高盧人短波電臺、超短波電臺，甚高頻應急通訊，DR 3000S電子偵察儀和自行研發的SYRACUSE-1 衛星通訊終端。
