在文森特把原型車開回實驗室的時候，埃裡克找到盧卡商量接下來的量產。
本的確需要進一步，哪怕有大眾集團的技支援，原型車研發費用就已經燒掉了1億金，造價也來到驚人的3000萬金。
“韋恩先生，我個人認為應該把Veyron定位史無前例的頂尖超跑，它遠超時代的優秀效能註定會到人們的熱烈追捧。”
埃裡克非常贊同盧卡的意見。
不說領先20年，起碼10年也是有的。
別看現在經濟低迷，富人們都紛紛勒腰帶，一但這輛新的速度神話正式面世，絕對會大幅刺激已經沉寂數年的跑車市場。
“盧卡，你剛才有錄下影片吧？”
“有的，韋恩先生，你想從現在開始宣傳？”
“沒錯，我打算9月份帶著原型車分別到法國黎和德國法蘭克福參展。”
世界公認的國際車展總共有5個，分別是瑞士日瓦車展、北國際車展、日本東京車展、法國黎車展和德國法蘭克福車展。
前三個在上半年，後兩個在下半年。
既然決定要參展，那麼就需要提前造勢。
盧卡雖然是科研人員，但卻非常明白宣傳的重要。
造出再好的車子，沒有人知道也白搭。
“那個彎道也有錄下來吧？”
“當然，我們的儀能完監視整條跑道。”
埃裡克跟他又聊了幾句，接著就一起回到車廠。
文森特已經下賽車防護服，他正在跟科研團隊的員們友好流著。
搞科研的往往都很純粹，他們現在的態度比盧卡最開始時還要熱。
看見埃裡克走了過來，他們都很識趣的散開了。
父子二人來到一張沙發上坐下來。
“車子開得怎麼樣？”
“完符合我的設計初衷，就是胎還需要改進。”
一個慣漂移都快要報廢了，不是米其林的實力不行，而是布加迪威龍太猛。
是承400kh的速度就已經夠難的了，想要徹底解決胎的問題，還得跟他們合作定製一款新的。
埃裡克想了想手頭上的資金，朝文森特點點頭，“我會盡快和米其林通的，你有什麼想法嗎？”
“按照飛機的胎標準嘗試一下吧，應該會比現在的耐用。”
本還沒降低呢，這就又得上升一大截。
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