可能因為漢斯人那種一板一眼的格。
他們沒像子那般不管三七二十一，先拆家再說，連分家產都要放到後面的莽。
而是出於本能的謀定而後。
因為是漢斯引發的二戰，所以這沒了制對抗，會不會東西合併重新燃起大國野心，必然讓周邊國家心生疑慮。
尤其二戰後周圍國家分走了不漢斯國土，是不是要拿回去也面臨爭端。
所以漢斯頗有耐心的在剝繭，有條不紊的理。
現在是歐國家在優勢，急什麼急。
總之這下整個世界到都在洗牌。
能看到這個層面，除了有極高的國際政治素養，怕是就得讓衛東這樣習慣鍵政的網友了。
程朗似乎都看不到這個層面，就像當年為了逃避戰火跟未知前景，避走HK的他從此習慣那種一地一隅的視角。
彷彿掉了所有氣神。
而讓衛東在這種時候，就下意識的立刻要趕回去。
無論後面發生什麼，他都要站在那片土地上。
飛滬海的航班沒有HK那種豪華頭等艙，相當樸素和侷促。
但國航的空乘服務員，還是注意到這位攜帶三名警衛員的年輕領導，悄悄在公務艙給他扯上簾子。
讓衛東也得以在航班上稍微放鬆的前瞻思索了下。
到底會帶來什麼樣的變化。
連伍曦都說得到訊息，從冷戰中騰出手來的花旗，肯定會對地調整態度。
我能做什麼？
讓衛東在萬米高空閉目沉默。
可惜他對這種高度的思維，真的一片空白。
可能有點缺氧，反而睡得相當香甜，空服偶爾檢視都覺得領導真是辛苦了。
降落在滬海機場之後，是吳生雲帶著兩部車來低調迎接：“滬海船廠第二批付了兩條拿馬集裝箱船，我都租給了陳文亮跑北航線，春節後付第四條船，後面陸續付的第五條就是去年奧運後開建的滾裝船，汽車廠還是需要這玩意兒朝著北送。”
開上道奇600的讓衛東考考他：“聽說柏林牆推倒了嗎？”
吳生雲還愣了下：“沒聽說，沒看見訊息。”
地目前的訊息閉塞就是這麼容易，讓衛東點點頭：“嗯，我得知訊息就回來了，你覺得會有什麼變化呢？”
東昇船舶老總馬上思索：“東西德會合並嗎，對目前滬海地區的德系汽車生產有沒有影響？我聽說東德比西德的經濟水平也差很多，合併之後會不會西德要花大力氣經營東德，就不在乎東亞這邊的合資廠了？”
這就已經算是很不錯的頭腦，能抓住跟周邊相關聯的企業去思考。
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