因為目前肯定還是進口零部件做總裝的大眾汽車，肯定是用海運的方式從歐洲過來，裡面因為匯率導致的變化肯定很多。
讓衛東從不會想到這部分，有點苦口婆心：“訊息一旦傳開，肯定會多出各種各樣的聲音，這時候我們應該怎麼辦呢？”
吳生雲終於順到他的軌道上：“我們……應該積極擁護表達跟著走？”
他又有點撓頭規勸：“這時候什麼傻才會扯這些廢話，大好年代抓時間賺錢啊，我們不用跟這些傻糾纏吧？”
讓衛東搖頭：“多的是人沒有賺錢做事能力，只有改革開放的腳步堅決走下去，才有證明我們道路的那天。”
吳生雲這下沉默了好幾秒，把話語認真咀嚼了。
才在副駕駛扭腰俯鞠躬：“東家說得對，是我狹隘了，如果人人都袖手旁觀，這天下興亡自然也就散了人心，既然我們有幾分力量，那就要盡綿薄之力報效家國，生雲教了。”
他一直有點這種西南地老家族做派，沈翠月很防著他，說應該是陪都時期逃過來的大戶人家。
各種運之後打殘了散到區縣苟延息，得了機會能咬人噬主的往往是這種。
可讓衛東還是像對待尤啟立、金卓群這類能人一樣，放手給機會去蹦躂。
因為只有這類人才會闖出方向：“我把你當自家弟弟，這幾年都沒限制過你做事，資金人手任你調配，現在我執掌了長江船舶重工，自然會幫你把河船務公司做大做強，你如果不想在河上打磨十年以上的功力，趁早給我說了換人來，但做這個就不能再搞其他，尤其是金融投機那類生意。”
吳生雲果然也沒有立刻口是心非的辯解：“現在滬海的訊息是明年肯定要開票易所，說明國家還是要放開這種生意，生雲知道大哥從來都沒虧欠我，這幾年更是歷練經手很多，我如果守著河航運一定能做出偌大產業，我是心甘願的想給大哥當這條狗守住長江航運，未來無論怎麼翻騰，我們不顯山不水的把幾十上百萬噸的航運抓在手裡，沿線都是產業，這才是最穩的。”
讓衛東已經把車過國際社群，轉進電子產業園的代工廠大門，外面已經迎過來。
但他停了車不著急的慢慢點頭，等吳生雲的後話。
外面人看見他態，居然都止步站在幾米外，跟後面下來的警衛散開等候、
已經很有上位者的威勢了。
吳生雲果然有說法：“去年租了皖慶的貨已經有三十四萬噸運力，今年沿線六家船廠付了八萬噸海，四十萬噸江，可以說東昇船舶已經是長江上目前最大的民營船舶公司，外加我們分佈到沿線五十七條起重船，這門生意已經上路了，可以換守的人來按部就班，生雲再去為大哥廝殺票金融，因為家裡總要有人做這行，才能擋住不讓人從這行來吞了我們，我可以把之前的公司和份以及收益都還到家裡，只要一千萬去搏命。”
實際上他自己持有的那家石材公司，從原產地源源不斷的開採上船，每公里幾分錢的運費到滬海，生生最後賣價能翻十倍以上，是自家修這麼多高樓大廈的用量，都賺了不止一兩千萬。
就鐵了心的要去做這類金融投機生意。
讓衛東其實心頭是滿意的，起碼沒瞞著他，這個表態也足夠耿直面，起碼是把位置擺正了。
他就再試探考驗下：“我已經差不多要搞定在三峽地區再建一座大型水壩的工程總包，規模比現在那座還要大，目的就是讓萬噸船舶可以直達江州，你可以想象這是上面下了多大的決心發展航運，你確定還是要放手？”
吳生雲震驚之餘繼續吃秤砣：“大哥威武！那就更值得把長江航運給踏實耕耘的人，不需要三心二意的去搗鼓別的，替家裡守住整條航道就行，這應該是從大廠長們裡面去挑人，輔以大學生隊伍細心梳理，我做這種水磨工夫耐不住子，還是讓我去廝殺吧！”
讓衛東看外面站滿了人等著，也就不再磨嘰：“你要去做呢，那就分了你的資產出門去，從此再也跟我沒有關聯了，因為哪怕我不做這個，但滬海到鵬圳的票市場資訊纖同步，兩邊的票計算機系統，多半會是我們來完維護的技活兒，這就等於我們既當裁判又當球員，就算我永遠不沾這玩意兒，也要瓜田李下的避嫌，甚至你曾在我這裡的經歷，都可能會帶來有幕關係的猜測，你想清楚再決定。”
說完推門下車去。
剩下已經震麻的吳生雲坐在副駕駛呆若木。
這會兒他肯定只有一種孫猴子怎麼都翻不出大哥五指山的心。
滬海現在沸沸揚揚的期待票市場開放，早就雲集了大量希參與投資炒賣的民眾。
他肯定也關心得。
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