但怎麼可能。
像讓衛東這麼璀璨的傢伙，可能只有他混在民工專列裡面過來，才能匿份。
現在還如此高調的私人商務機。
特麼來接機的傢伙也是唯恐天下不知這是我老大的宣揚顯擺，千方百計把幾部車開進跑道邊來迎接。
所以車輛剛要經過那片兩層航站樓，老領導又在四打量這“高階麵包車”。
就出來幾個人招手攔停。
瓊海經理還以為是吃拿卡要，很有點丟臉的想下車呵斥。
反而是讓衛東拉住他：“不要急嘛，凡事先沉穩的看看對方做什麼，我們再見招拆招。”
現在自家才是大規模的正規軍，慌什麼。
結果人家直接點名希跟通部招投局的領導面談。
警衛員稟報拉開側門，滾滾熱浪襲來，讓衛東依舊帶著微笑：“我就是，什麼事呢？”
對方立刻自報家門：“我是瓊海航空籌備的主任林峰，春節前代表瓊海航空的第一架雅克42客機飛往平京，圓滿完首航，第二天一架圖154也執行了相同航線，標誌著瓊海航空的正式通航，馬上我們將用這架飛機執行第三次包機業務飛往粵州。”
讓衛東就不會埋怨把車廂裡的冷氣都跑了，只抱著手臂靜靜看著對方點頭：“嗯，然後呢？”
包機業務，那就是本沒拿到航線許可。
結果林峰馬上揭曉：“這架圖154是從聯運航空租賃的飛機，從聯航那裡知道招投局是聯航大東，您才是聯航一把手，我謹代表瓊海航空，希能向聯航大規模租賃飛機。”
坐在副駕的鄒慧敏都忍不住嘻了聲。
航程中都才討論過租賃飛機呢。
和讓衛東並排坐的老領導已經把中山裝下來掛在胳膊上，只專注觀看二十七歲的青年領軍人談事。
還是他一手一腳的指導培育讓衛東型的呢。
現在就看不出來有什麼喜形於：“聯航有十五架圖154，我本來準備全部投貨運航空，居然還有人在飛客運包機，這不會是接私活兒吧。”
林峰也沒什麼變：“我是去年剛從漢莎航空運輸管理學院完學業回來，調到瓊海省負責組建航空公司工作，聯航有我出國留學前的航院同學，所以是我以私人關係想方設法才租用的航次，不僅有效緩解了瓊海省春節期間的運力張問題，更顯著提升了公司知名度，省裡進一步指示我們要加快步伐完實際航線航班落地，所以才希跟您談談。”
讓衛東從聽見對方是漢斯留學歸來，就跳了跳眉。
現在也不兜圈子了：“租賃飛機沒問題，但不是聯航的圖154，招投局旗下還有HK港航和古初航空，去年剛引進了約四十架波音客機，其中十二架波音737-300，六家737-200，二十架波音727，另外還有兩架波音商務機，你想怎麼租？”
哦，看這幾人的目漂移，讓衛東還想起背後的小飛機：“嗯，還有四架灣流IV，兩架安124，一架安255，只要錢給夠都可以租。”
這下變隨著讓衛東說，對方的瞳孔都在放大。
開車的瓊海經理都得意到想找個相機來拍下自家老大的派頭了。
還是旁邊的玉掌門給他悄悄擺手，不要打擾了主公談判。
果然林峰在激之餘又有點赧然：“我們正在民航申請多條國國際航線，但我們現在經費很有限，省裡面只提供給我們一千萬資金，領導您看……”
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