從恩州回來，胡湘又去了武安。
父親對胡湘代了，燃機研究所，改研究院，人員編制提升可以一倍，要加快燃機的研發進度。
胡湘約了李冶，燃機研究院院長鬍衛相到家吃飯。
給他們說了這個好訊息。
胡湘也恭賀胡衛相升職。
不過胡衛相併不在意職位高低，研發出效能好的燃機，才是他的追求。
現在這搞研究的，尤其目前於技大炸時期，每研究一項，就是古今未有的發明，心都是激的。
已經不在意職位高低，只想不斷的探索下去。
比如胡湘提出燃的燃機概念。
結果一研製，真的有可行。
燃機不依靠點火系統，就能工作，對他們來說也是驚奇的。
胡湘對二人說道：“履帶，你們也要研究，”
履帶這個名稱，兩人也不明白是啥，胡湘給他們解釋了下，和傳鏈條差不多。
以後大馬力拖拉機，裝甲車就是靠履帶前進。
李冶問道：“太子殿下，車要是鋼鐵，子彈不也打不壞，”
胡湘想想也是，鋼鐵，子彈也打不壞，咋坦克沒有用鋼鐵。
胡湘說道：“鋼鐵好做，履帶麻煩點，你們研製些履帶，看看履帶有啥優點沒有，”
“太子殿下，據你說的描述，我認為履帶相對於鋼鐵，對地面的接面積大，要是泥濘路面也不容易陷進去，”李冶說道，“但履帶咋轉彎，不如鋼鐵好轉向，”
“泥濘路面容易過去，那就是履帶越野能力比鋼鐵強，”胡湘說道，“這戰場上，拼的就是越野能力，不能轉向，這你們得琢磨一下，看履帶咋轉向，”
胡湘也不知道坦克履帶咋轉向，看來啥都要同步研製，才能最終短“坦克計劃”時間。
胡湘又向胡衛相詢問了風扇發機研發進展。
胡衛相滔滔不絕的做了彙報。
為了減輕重量，飛機發機採用風冷發機，因為發機也是頂風飛的，缸也能散熱。
採用五個氣缸圍繞著曲軸，曲軸前段是風扇。
現在發機在實驗室一直在運轉，還帶著風扇往後吹風。
這種氣缸圍繞曲軸，又沒有油底殼，它們在運轉下的潤很重要。
做實驗也是在尋找合適的潤方式。
發機在裝上飛機之前，必須是可靠的，不能一運轉就拉缸抱瓦，發機的運轉部件要是沒有機油潤，短時間發機就會抱死。
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