“小夥子，這車真快，比我上次坐的綠皮車強太多了。”大爺笑著說，手裡攥著給孫子買的玩。
“大爺，今年春運運力足，您以後回家，都能坐這麼舒服的車。”我回應道。
大爺點點頭，指著遠的車組：“剛才我看外面的車，排得整整齊齊的，像軍艦一樣，真壯觀。那就是你們說的‘陸地航母’吧？”
我笑了：“對，大爺，那就是咱們的陸地航母。”
大爺看著列車，眼裡滿是慨：“有了這些車，咱們老百姓回家，就方便多了。謝謝你們啊，鐵路人。”
這句話，像一暖流，湧進我的心裡。我想起了無數個深夜的檢修，想起了無數次凌晨的出庫，想起了排程中心裡不斷跳的數字。所有的辛苦，在這一刻，都有了意義。
晚上八點，我回到車所，繼續夜班檢修。存車場裡的“陸地航母”依舊整齊，車燈在夜裡連一片，像一條發的河流。我站在列車旁，看著自己檢修過的列車，一輛輛駛出，駛向遠方。
小周走過來，遞給我一瓶熱牛：“師父，你看，今天南昌站傳送旅客二十萬，咱們的136列車組，功不可沒。”
我喝了一口熱牛，暖意從嚨流到心裡。我看著遠的列車，突然覺得，這“陸地航母”，不只是一列列車組，更是流的中國，是無數個家庭的期盼，是我們鐵路人，用堅守書寫的答案。
四
2月15日，農曆臘月二十八，春運進尾聲。
南昌的街頭，掛起了紅燈籠，家家戶戶開始準備年夜飯。車所裡的客流逐漸減，我們的排班也寬鬆了一些，終於能休一天假。
我買了回家的高鐵票，是G1402次，正是我凌晨檢修的那趟列車。當我再次登上這趟列車，坐在二等座裡，看著窗外的風景飛速倒退，心裡滿是慨。
這趟列車，從廣州南到南昌西，全程七個小時。我看著車廂裡的旅客，有帶著年貨的年輕人，有抱著孩子的母親，有結伴而行的老人，每個人的臉上，都帶著回家的喜悅。
列車員推著餐車走過，車廂裡播放著溫馨的音樂，螢幕上寫著“2026春運，溫暖同行”。我看著螢幕，想起了這半個月裡，我見過的無數個瞬間：凌晨五點的檢修梯，深夜的候車大廳，旅客們的笑臉，同事們的堅守。
列車駛南昌西站，我下車的時候，特意看了一眼存車場。“陸地航母”的陣列依舊整齊，只是了一些出庫的列車，多了一些檢修的影。
我走出車站，南昌的街頭張燈結綵，年味濃郁。父親開著車來接我，坐在車裡，看著窗外的風景，我突然覺得，這一路的奔波，所有的堅守，都是值得的。
回到家，母親做了一桌年夜飯，紅燒、蒸、瓦罐湯，都是我最吃的。妹妹坐在一旁，給我看的新手機，說春運期間，在網上看到了“陸地航母”的影片，還認出了我拍的那一段。
“哥，你上熱搜了！”妹妹笑著說，“好多人給你點贊。”
我笑了笑，拿起手機，翻到那天的影片。評論區裡，依舊有很多留言，有人說“向鐵路人致敬”，有人說“陸地航母，守護團圓”，還有人說“這就是中國速度，中國溫度”。
年夜飯的餐桌上，父親端起酒杯，對我說：“兒子，辛苦了。你守著春運，守著別人的團圓，我們為你驕傲。”
我端起酒杯，和父親了一下，酒的香氣在舌尖散開。我看著窗外的萬家燈火，看著桌上的團圓飯，突然明白，“陸地航母”的意義，從來不是鋼鐵的陣列，而是連線家與遠方的紐帶，是讓每一份思念，都能抵達彼岸的力量。
五
2月20日，春運結束。
我回到南昌西車所，參加了總結會。會議室的大螢幕上，播放著春運期間的畫面：車組整齊列陣的“陸地航母”，機械師深夜檢修的影，旅客們歸家的笑臉，列車安全到達的訊息。
南昌局的領導站在臺上，念著資料：2026年春運，南昌局傳送旅客1200萬人次，同比增長8.2%；車組安全執行3.6萬趟，零事故、零晚點；136列車組，完檢修1.2萬次，保障了每一位旅客的安全出行。
臺下響起了熱烈的掌聲。我看著邊的同事，每個人的臉上，都帶著疲憊，卻也帶著驕傲。
會議結束後，我走回存車場。“陸地航母”的陣列已經解散，車組分批庫檢修，存車場裡了幾分霸氣，多了幾分寧靜。但我知道，這力量，已經刻進了春運的記憶裡。
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