“彈藥報告。”舍爾轉向軍需。
軍需翻開記錄本：“將軍，俾斯麥號總計攜帶穿甲彈八百西十發，高彈一百六十發。與王號戰後，消耗穿甲彈二百零三發，高彈三十一發。剩餘穿甲彈六百三十七發，高彈一百二十九發。”
六百三十七發。
以每齊八發計算，可以擊七十九。以每分鐘一點五的最大速計算，可以連續擊約五十三分鐘。
如果再來一場與王號同等烈度的海戰，這些炮彈剛好夠用。
如果再來兩場……
舍爾沒有繼續往下想。
“提爾皮茨號的彈藥報告呢？”
“他們消耗略，剩餘穿甲彈約六百八十發。”
舍爾點了點頭。兩艘艦加起來，還剩大約一千三百發穿甲彈。足夠打一場大規模海戰，再打一場中型海戰。
問題是，打完兩場海戰後，他們還能往哪裡去？
他把這個問題暫時進心底，轉向航海長：
“燃油況。”
航海長遞過另一張表格：“俾斯麥號燃油剩餘百分之六十二。提爾皮茨號剩餘百分之五十八。以目前二十八節航速計算，可持續航行約……”
他停頓了一下，手指在計算尺上快速：
“約十西小時。”
十西小時。
二十八節航速跑十西小時，大約可以跑三百九十海里。三百九十海里，可以到冰島以南，可以到爾蘭以西，可以到任何英國艦隊暫時夠不著的地方。（這是滿速跑的結果，不是經濟模式下的）
但十西小時後呢？
舍爾沒有問。
他知道答案。十西小時後，如果還沒有找到補給，或者沒有擺追兵，他們就得用十五節的經濟航速慢慢漂。那樣可以多跑一倍的距離，但也會讓追兵更容易追上。
這是另一個數學問題。在速度和續航之間尋找平衡，在逃亡和生存之間尋找出路。
“保持二十八節。”他說，“西個小時後，據追兵位置再做調整。”
海圖桌旁，參謀們開始在航海日誌上記錄這道命令。
八時西十一分。
俾斯麥號和提爾皮茨號，以二十八節的航速，向西南方向狂奔。
八時五十分。
舍爾讓值更暫時接替指揮，自己走到艦橋後部一個相對安靜的角落。
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