看著從倉庫區緩緩駛出的火車，李海波眼睛一亮，一個大膽的想法在他腦海中飛速型——搶火車！
倉庫外守衛層層設防，兵力雄厚如銅牆鐵壁，別說手搶糧，就連悄悄靠近都難。
可搶火車就不一樣了！只要火車駛出倉庫區、駛出車站，再駛出天津城，就等於徹底離了鬼子最嚴的保護圈。
火車上固然會有武裝押運的鬼子，但能有多人？李海波在心底盤算著，一列火車，撐死了也就一個小隊的鬼子押運，比起倉庫裡的重兵，簡直是天差地別。
只要能清火車的行駛路線，找準沿途的僻靜路段和下手時機，這事兒遠比闖倉庫容易得多，功率也高上不！
他不由得想起鐵道游擊隊的老洪他們，你讓老洪他們攻打戒備森嚴的車站，或許還有點難為他們。
可要是讓他們火車、截資，呵呵，基好吧？
李海波仗著上和服的掩護，目毫不掩飾地死死鎖定著眼前駛過的蒸汽機車，屏氣凝神仔細觀察，同時悄悄催“順風耳”異能，捕捉著火車及護送隊伍的一切靜。
這列蒸汽機車個頭格外龐大，車頭突突地冒著滾滾白煙，轟鳴聲震耳聾，順著鐵軌一路蔓延開來。
車上印著清晰的日軍軍方標識，雖歷經風雨、漆皮斑駁，卻依舊醒目，彰顯著其軍用列車的份。
機車後面，掛著二十餘節頂部開放的貨運車廂，每一節車廂都被一個個鼓鼓囊囊的麻袋塞得滿滿當當，不用想也知道，裡面裝的正是他心心念唸的糧食。
火車上的糧食數量當然不能和倉庫相提並論，但一列火車二十多節車廂，裝一千來噸糧食還是有的。
對於李海波這種見慣了大場面、輒調大批資的人來說，一千噸真心不多，可若是能順利帶到東北，支援東北抗聯戰士們，也能解決大問題。
此刻火車剛出倉庫，行駛得格外緩慢，車碾鐵軌的“哐當、哐當”聲沉穩而有節奏。
李海波的目鎖定在車廂頂部，清晰地看到上面站著幾名荷槍實彈的鬼子士兵，他們神輕鬆，甚至還在車頂隨意走來走去，偶爾頭接耳幾句，全然沒有倉庫守衛那般繃的戒備心。
再往火車中部去，一節車廂的頂部架著一歪把子機槍，旁邊坐著兩名鬼子士兵看守，他大致清點了一番，這隊押運的鬼子，滿打滿算連一個小隊都不到，比預想的還要。
他又將目投向車頭的駕駛室，過開放式的門窗，能看到裡面的機師正用日語大聲催促著助手往鍋爐里加煤，駕駛室裡的幾個人，清一都是日本人。
看到這一幕，李海波心底的最後一顧慮也徹底消散了——全是鬼子，手時就無需顧忌誤傷了。
火車漸漸加快速度，慢慢消失在遠方的晚霞中，影越來越小，最終只剩下一縷白煙縈繞在鐵軌上空。
李海波緩緩收回目，轉頭看向後的倉庫，只見倉庫那厚重的大門正緩緩關上，而大門側，另一列火車正停在鐵軌上，幾名鬼子軍站在一旁，不停地揮舞著手臂催促著，呵斥加快裝載糧食的速度。
約能聽到他們用日語喊道：“快一點！都加快速度！這列火車晚上要連夜出發，絕不能耽誤行程！”
看著這一幕，李海波角微微上揚，眼底閃過一笑意，就你了！
他沒有立刻，而是找了一蔽的牆角蹲下，再次催“順風耳”異能，仔細監聽著倉庫外的靜，捕捉著關於火車行駛路線、停靠站點的蛛馬跡，這一聽，便是半個小時。
確認掌握了關鍵資訊，李海波拍了拍上的塵土，騎著腳踏車一路向南，出了城區，在僻靜換上小車，朝著楊柳青站的方向疾馳而去。
楊柳青站，就是這列裝滿糧食的日軍列車今晚南下途經的第一個站點。
其實，李海波昨晚從臨城坐火車進天津的時候，便曾途經這裡，只是彼時深夜，火車僅短暫停靠兩分鐘上下乘客、補充水煤，他當時沒太在意，只匆匆掃過幾眼，卻也將這座車站的大致廓記在了心底。
楊柳青站距老龍頭車站十六公里，始建於清末，是津浦鐵路上的重要站點，地天津城西的楊柳青鎮，既是連線天津城區與周邊鄉鎮的通要道，也是日軍在天津西部的重要軍事補給中轉站。
因其地理位置特殊，東接天津城，西連冀中平原，南抵滄州、德州，往北可通北平，戰略意義突出，自鬼子侵佔天津後，便被重點管控起來。
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