第599章
自鄭和船隊最後一次歸港，大明水師便陷漫長的寒冬。
曾縱橫四海的寶船群被鐵鏈鎖淤泥遍佈的船塢，柚木船板在鹹海風的侵蝕下逐漸開裂腐爛，雕樑畫棟的甲板爬滿青苔，為海鳥棲息的廢墟。
那些凝聚著無數匠人智慧的先進戰艦，無人修繕，無人問津，只能在起落中緩慢鏽蝕，龍骨斷裂的聲響如同巨臨終的悲鳴。
而更致命的打擊來自朝堂深。劉大夏以“恐禍後世”為由，將鄭和船隊數十年積累的航海圖、針路簿、汐表等珍貴資料或藏匿或焚燬。
這些記錄著從馬六甲到東非海岸的詳細水文、暗礁分佈、季風規律的秘冊，在熊熊烈火中化為灰燼，大明數代航海者用生命換來的經驗就此失傳。
與此同時，朝廷嚴令止建造雙桅以上大船，拆除民間海船，沿海衛所轉為防倭寇的單薄防線。
曾經震懾四海的大明水師，從一支能遠征非洲、威南洋的遠洋勁旅，淪為蜷在近海的孱弱船隊。
兵缺員嚴重，戰船陳舊不堪，連日常巡邏都難以維繫！
但是，這還遠遠不夠，文臣縉紳想要的，不只是讓大明水師爛掉，而是一直爛掉！
他們在六部安親信，將海條款寫進祖訓般嚴苛的律法，凡有員提議修繕戰船、重啟海運，必被扣上“違逆祖制”、“搖國本”的罪名。
沿海衛所的軍費逐年削減，新造船隻的規格被死死限定，即便有零星修補，也不過是用朽木替換爛板，讓水師在苟延殘中愈發羸弱。
每當有人試圖衝破錮，江南縉紳便群起而攻之。
萬曆年間，福建巡請開月港，奏章剛朝堂，便遭數十位言彈劾，稱其“勾結海商，圖謀不軌”；崇禎朝有將領提議打造新式戰艦抵倭寇，卻被史臺以“勞民傷財”為由駁回，最終鬱鬱而終。
這些文臣縉紳深諳“斬草不除，春風吹又生”的道理，他們編織起龐大的利益網路，讓任何重建水師、開海通商的提議，都在奏摺堆積的案頭、言彈劾的唾沫中胎死腹中。
大明水師如同被縛住手腳的困，在他們的算計下，只能在腐朽衰敗的泥潭裡越陷越深。
這就是歷史上大明水師從巔峰無敵到墜深淵的真正原因！
當葡萄牙民者的堅船利炮出現在南洋，當倭寇的戰船在沿海肆意劫掠，大明這才驚覺，曾經手可及的制海權早已拱手他人，而曾經的海上霸主，竟淪落到連本土海岸線都難以保全的悽慘境地。
既然士紳縉紳敢這樣做，那他們以後同樣也敢。
所以朱高熾決定得好好警示一下朱雄英，這位日後的大明皇帝。
